ГОСТ Р 70464-2022 Тележки с буксовым рессорным подвешиванием трехосные грузовых вагонов. Общие технические условия
6 Правила приемки
6.1 Тележки подвергают приемо-сдаточным, периодическим, типовым испытаниям в соответствии с требованиями ГОСТ 15.309 по программам и методикам соответствующих испытаний. В рамках разработки и постановки на производство проводят приемочные и квалификационные испытания опытных образцов тележек в соответствии с ГОСТ 15.902.
Номенклатура контролируемых при испытаниях показателей приведена в таблице 4.
Таблица 4
Контролируемый показатель | Виды испытаний | Структурный элемент стандарта | ||||
| Прие- мочные | Приемо- сдаточные | Перио- дические | Квалифи- кационные | требований | метода |
1 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы и конструкционная скорость вагона с тележками | + | - | - | - | таблица 1, параметры 1, 2 | 7.3.10 |
2 Масса | + | - | + | + | таблица 1, параметр 3 | 7.3.1 |
3 Габарит вписывания | - | + | - | - | таблица 1, параметр 4 | 7.3.2 |
4 Линейные размеры | - | + | - | - | таблица 1, параметры 5, 6, 9-11 | 7.3.1 |
5 Расчетный статический прогиб буксового рессорного подвешивания в вагоне с минимальной расчетной массой | + | - | + | + | таблица 1, параметр 7 | 7.3.3 |
6 Разность полных статических прогибов буксового рессорного подвешивания тележки в вагонах с максимальной и минимальной расчетной массой | + | - | + | + | таблица 1, параметр 8 | 7.3.4 |
7 Указание значений параметров и размеров в технических условиях на тележку | + | - | - | - | 5.1.2 | 7.3.10 |
8 Климатическое исполнение | + | - | - | - | 5.1.3 | 7.3.6 |
9 Значения напряжений в несущей конструкции тележки, вызываемых расчетными статическими нагрузками | + | - | - | - | 5.1.4 | 7.3.15 |
10 Коэффициент запаса сопротивления усталости для несущей конструкции тележки | + | - | - | -* | 5.1.5 | см. таблицу 2 |
11 Показатели динамических качеств вагона с тележкой | + | - | - | - | 5.1.6 | 7.3.14 |
12 Показатели воздействия вагона с тележками на железнодорожный путь | + | - | - | - | 5.1.7 | 7.3.9 |
13 Состав тележки | - | + | - | - | 5.2.1 | 7.3.5 |
14 Наличие в конструкторской документации тележки перечня ее несущих элементов | + | - | - | - | 5.2.1 | 7.3.10 |
15 Конструкция рамы | + | - | - | - | 5.2.2 | 7.3.10 |
16 Требования к колесным парам | - | + | - | - | 5.2.3 | 7.3.10 |
17 Разность диаметров колес по кругу катания колесных пар в тележке | - | + | - | - | 5.2.4 | 7.3.11 |
18 Конструкция боковых скользунов (при наличии) и суммарная статическая нагрузка на них в вагоне с минимальной расчетной массой | + | - | - | - | 5.2.5 | 7.3.10 |
19 Требования к буксовому рессорному подвешиванию | + | - | - | - | 5.2.6 | 7.3.10 |
20 Требования к цилиндрическим винтовым пружинам | + | - | - | - | 5.2.7 | 7.3.10 |
21 Требования к узлам демпфирования колебаний | + | - | - | - | 5.2.8 | 7.3.10 |
22 Требования к сварным конструкциям | + | - | - | - | 5.2.9 | 7.3.10 |
23 Наличие схемы закрепления для подъема и перемещения тележки | + | - | - | - | 5.2.10 | 7.3.10 |
24 Наличие устройств, исключающих возможность падения составных частей тележки на путь | - | + | - | - | 5.2.11 | 7.3.5 |
25 Прочность предохрани- тельных устройств, исключающих возможность падения составных частей тормозной системы тележки на путь | + | - | - | - | 5.2.12 | 7.3.12 |
26 Наличие заземляющих перемычек и знаков заземления | - | + | - | - | 5.2.13 | 7.3.5 |
27 Наличие визуальных индикаторов предельного состояния узлов с поверхностями пар трения | + | - | - | - | 5.2.14 | 7.3.5 |
28 Требования к элементам тормозной системы | + | - | - | - | 5.3.1 | 7.3.10 |
29 Размещение тормозных колодок | + | - | - | - | 5.3.2 | 7.3.5 |
30 Равномерность износа колодок в течение всего срока службы | + | - | - | - | 5.3.3 | 7.3.8 |
31 Применение регуляторов тормозных рычажных передач, цилиндров со встроенным регулятором выхода штока | - | + | - | - | 5.3.4 | 7.3.10 |
32 Зазоры между тормозными колодками и колесами | + | - | + | + | 5.3.4 | 7.3.7 |
33 Стабильность действительных сил нажатия тормозных колодок | + | - | - | + | 5.3.5 | 7.3.7 |
34 Установка авторежима | - | + | - | - | 5.3.6 | 7.3.5 |
35 Монтаж воздухопроводов пневматической сети | - | + | - | - | 5.3.7 | 7.3.5 |
36 Сортамент трубопроводов | + | - | - | - | 5.3.8 | 7.3.10 |
37 Применение армированных резиновых рукавов в пневматической системе | + | + | - | - | 5.3.9 | 7.3.10 |
38 Возможность отсоединения пневматической системы тележки | + | - | - | - | 5.3.10 | 7.3.10 |
39 Требования надежности и назначенные показатели | + | - | - | - | 5.4 | 7.3.10 |
40 Требования к материалам | - | + | - | - | 5.5.1, 5.5.2 | 7.3.10 |
41 Лакокрасочные покрытия и противо- коррозионная защита | - | + | - | - | 5.5.3 | 7.3.13 |
42 Отсутствие острых ребер и углов, способных травмировать обслуживающий персонал | - | + | - | - | 5.6.1 | 7.3.5 |
43 Наличие сведений о безопасной утилизации | + | - | - | - | 5.6.2 | 7.3.10 |
44 Комплектность | - | + | - | - | 5.7 | 7.3.10 |
45 Маркировка | - | + | - | - | 5.8 | 7.3.5 |
* При квалификационных испытаниях тележки показатель контролируют для вариантов Б и В по таблице 2 при испытании по 7.3.20.
| ||||||
Комплектующие изделия и материалы, поступающие для изготовления тележки, подвергают входному контролю по ГОСТ 24297 в порядке, установленном изготовителем тележек.
6.2 При приемо-сдаточных испытаниях тележки подвергают сплошному контролю. Результаты испытаний оформляют протоколом по ГОСТ 15.309.
При получении отрицательных результатов приемо-сдаточных испытаний проводят мероприятия в соответствии с ГОСТ 15.309.
6.3 Периодические испытания проводят один раз в три года.
6.3.1 Периодическим испытаниям подвергают одну тележку, выдержавшую приемо-сдаточные испытания.
6.3.2 Отбор образца осуществляют методом отбора с применением случайных чисел по ГОСТ Р 50779.12-2021 (подраздел 5.2) из ряда продукции, выпущенной в течение одного месяца.
6.3.3 Результаты периодических испытаний оформляют актом в соответствии с ГОСТ 15.309-98 (подраздел 7.7) с приложением протокола испытаний.
6.3.4 При получении отрицательных результатов периодических испытаний приемку и отгрузку принятых тележек приостанавливают, выявляют причины возникновения дефектов, проводят мероприятия по их устранению, после чего тележки предъявляют на повторные периодические испытания в соответствии с ГОСТ 15.309.
При положительных результатах повторных периодических испытаний приемку тележек возобновляют.