ГОСТ Р 59627-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Смотровые ходы и агрегаты. Общие технические условия

     5.1 Основные показатели и/или характеристики смотровых ходов и агрегатов

5.1.1 ЭО применяются на мостовых сооружениях в соответствии с требованиями ГОСТ 33384-2015 (пункт 8.9.1). Тип и количество ЭО назначается в техническом задании на проектирование мостового сооружения.

При отсутствии прямого указания в техническом задании на проектирование мостового сооружения устройство смотровых ходов рекомендуется на всех мостовых сооружениях с пролетами (расстоянием между соседними опорами) более 33 м, высотой подмостового габарита более 5 м и отсутствием твердой поверхности для размещения мобильных средств доступа к мостовым конструкциям. При наличии твердой поверхности в подмостовом пространстве допускается, взамен устройства смотровых ходов, применение автовышек, имеющих высоту подъема люльки более высоты подмостового габарита.

Смотровые агрегаты рекомендуется устраивать на мостовых сооружениях взамен смотровых ходов в случаях:

- длина моста более 100 м при длине одного из пролетов более 60 м;

- пролетное строение имеет переменную высоту;

- смотровые ходы попадают в подмостовой габарит.

5.1.2 Смотровые ходы и агрегаты должны обеспечивать размещение персонала с инструментом и приспособлениями при проведении работ, связанных с содержанием мостового сооружения, обследованием и ремонтом, для чего:

- настил смотрового хода (агрегата) должен выдерживать нормативную равномерно распределенную нагрузку не менее 4,0 кПа;

- настил смотрового хода (агрегата) должен выдерживать без остаточной деформации расчетную статическую нагрузку 1,5 кН, приложенную на площади 200200 мм в самом неблагоприятном положении;

- перильное ограждение смотрового хода (агрегата) должно без остаточной деформации выдерживать расчетную нагрузку 1,5 кН, приложенную поочередно к поручню перил посередине между стойками перил и к верхней части стойки перил. Нагрузка должна быть приложена как в вертикальном, так и в горизонтальном направлении. Максимальный прогиб перил при расчетной нагрузке не должен превышать 30 мм;

- ступени лестниц смотрового хода (агрегата) должны выдерживать без остаточной деформации расчетную нагрузку 1,5 кН, распределенную равномерно по площади размером 100100 мм, где одна из границ - это передняя кромка ступени, к которой нагрузка прилагается посередине ширины ступени;

- грузоподъемность смотрового агрегата должна быть не менее 4 кН;

- расчетная максимальная скорость перемещения смотрового агрегата не должна превышать 20 м/мин;

- при наличии в составе смотрового агрегата подъемников расчетная максимальная скорость подъема не должна превышать 15 м/мин.