ПНСТ 542-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Нежесткие дорожные одежды. Правила проектирования (с Поправками)

     11 Осушение дорожных одежд и грунта рабочего слоя

11.1 Дренирующий слой в конструкциях дорожных одежд со слоями из зернистых материалов на земляном полотне из глинистых и песчаных пылеватых грунтов необходим:

- в ДКЗ II и III - для всех схем увлажнения грунта рабочего слоя;

- в ДКЗ IV и V - для третьей схемы увлажнения грунта рабочего слоя.

11.2 Возможны следующие конструктивные решения устройства дренирующего слоя на автомобильных дорогах (см. рисунок 10):

- дренирующий слой отсыпается на всю ширину земляного полотна с поперечными уклонами от 20 до 40‰, обеспечивающими сток воды на откосы (см. рисунок 10 а);

- отвод воды осуществляется с помощью продольных геодрен и поперечных выпусков на расстоянии от 50 до 80 м друг от друга в зависимости от продольных уклонов на дороге (см. рисунок 10 б);

- дренирующий слой отсыпается на ширину проезжей части и краевых полос без водоотводящих устройств (см. рисунок 10 в).

На рисунке 10 расстояние от низа дренирующего слоя или от низа труб-дрен на откосе до поверхности земли при типе 1 местности по характеру и степени увлажнения, уровня кратковременно стоящих поверхностных вод (до 30 сут) при типе 2 местности и длительно стоящих поверхностных вод (более 30 сут) или грунтовых вод при типе 3 местности принимают равным более 0,20 м. Полученная общая высота земляного полотна Н должна быть увязана с руководящей отметкой - рекомендуемой величиной возвышения поверхности покрытия в разных ДКЗ в соответствии с таблицей 9.

B - ширина земляного полотна; H - высота насыпи; h - возвышение низа дренирующего слоя или труб-дрен над поверхностью земли или уровнем воды; b - ширина от оси до укрепленной обочины; a - ширина укрепленной обочины; c - расстояние от края упрепленной обочины до бровки земляного полотна

Рисунок 10 - Конструктивные решения дренирования дорожной одежды

В городских условиях, как правило, применяют конструкцию дренажа с трапецеидальным ровиком (см. рисунок 11).

В рассмотренных конструкциях возможно применение геосинтетических дренирующих материалов, в том числе композиционных.

1 - дренажная труба; 2 - зона движения свободной воды; 3 - зона движения капиллярной воды; 4 - щебеночная (песчаная) подготовка под дренажную трубу

L - длина пути фильтрации; - ширина ровика поверху; - ширина ровика понизу; - уровень воды в трубе-дрене; - толщина слоя щебеночной подготовки под дренажную трубу; - глубина ровика от низа трубы-дрены; - высота капиллярного поднятия воды в песчаном слое

Рисунок 11 - Конструкция дренажа с ровиком

Выбор каждого конкретного мероприятия по осушению дорожной конструкции проводят на основе технико-экономического сравнения вариантов.

11.3 Дренажную конструкцию следует проектировать с учетом объема притока воды, поступающей в основание дорожной одежды в расчетный период, фильтрационной способности материала дренирующего слоя и конструкции земляного полотна.