ГОСТ 14846-2020 Двигатели автомобильные. Методы стендовых испытаний (с Поправкой)
7 Испытательный стенд и аппаратура
7.1 Требования к точности приборов следует определять заданной необходимой погрешностью непосредственно измеряемых параметров либо рассчитываемых на основе измеренных значений.
Испытательный стенд должен быть оборудован приборами и измерительной аппаратурой, позволяющими проводить измерение показателей с точностью, указанной в таблице 1.
Таблица 1 - Минимальная точность измерительных приборов
Измеряемый параметр | Допускаемая погрешность |
1 Крутящий момент | ±2% от считываемых значений или ±1% от |
2 Частота вращения | максимального значения двигателя, в |
3 Расход топлива | зависимости от того, какой из этих показателей выше |
4 Расход воздуха | |
5 Температура воздуха | ±1 К (±1°С) |
6 Температура топлива | ±2 К (±2°С) |
7 Расход ОГ | ±2,5% считываемых показаний |
8 Температура охлаждающей жидкости | ±2 К (±2°С) |
9 Температура моторного масла | ±2 К (±2°С) |
10 Температура ОГ | ±2 К (±2°С) |
11 Атмосферное давление | ±0,1 кПа абсолютной величины |
12 Противодавление ОГ | ±0,2 кПа абсолютной величины |
13 Разрежение на входе | ±0,05 кПа абсолютной величины |
14 Относительная влажность | ±3% абсолютной величины |
15 Абсолютная влажность | ±5% считываемых показаний |
16 Угол опережения зажигания или начала подачи топлива | ±0,5° поворота коленчатого вала |
17 Давление наддувочного воздуха | ±200 Па (2,0 мбар) |
18 Расход разбавителя | ±2% считываемых показаний |
19 Расход разбавленных ОГ | ±2% считываемых показаний |
20 Концентрации | ±5% считываемых показаний |
21 Концентрации | ±5% считываемых показаний |
22 Концентрация | ±3% от считываемых показаний или ±2 млн |
Примечания | |
7.2 Динамометр и оборудование испытательного бокса
7.2.1 Динамометр
Динамометр, имеющий необходимые характеристики, соединяется с двигателем с помощью вала.
Вал, соединяющий двигатель и динамометр, должен быть подобран с характеристиками, гарантирующими нахождение резонансной частоты вне нормального рабочего диапазона двигателя или основных режимов испытаний.
Примечание - Неправильный подбор вала и соединительных муфт, а также неправильный монтаж двигателя и динамометра могут привести:
- к увеличению крутильных колебаний;
- вибрации двигателя или динамометра;
- выходу из строя соединительного вала;
- повреждению подшипников двигателя или динамометра.
Особая осторожность необходима там, где момент инерции динамометра более чем в два раза превышает момент инерции двигателя.
Для проведения испытаний, описанных в разделе 8 и в [9] (см. также [2]), используют динамометр, который должен обеспечивать требуемые ускорения и минимальные моменты инерции вращающихся масс.
Рекомендуемая частота управляющего сигнала динамометра для испытания на быстропеременных режимах - 10 Гц (допускается не менее 5 Гц). При испытаниях по определению уровня выбросов в циклах ETC и WHTC по [9] динамометр должен позволять выполнять заданный цикл. Оценку точности выполнения цикла проводят по фактической работе в цикле , кВт·ч, и регрессионному анализу.
7.2.2 Измерение расхода топлива
Приборы или устройства для измерения расхода топлива не должны оказывать влияние на работу двигателя. Давление топлива, подводимого к двигателю и отводимого от двигателя, должно соответствовать требованиям ТУ на двигатель. Если в ТУ не указано необходимое давление отводимого топлива, то оно должно составлять не более 25 кПа.
Расход топлива может измеряться весовым или объемным (с учетом плотности топлива и, если необходимо, температуры топлива в устройстве измерения расхода топлива) способом. В устройстве для измерения расхода топлива или отдельно от него должно быть установлено устройство для поддержания температуры топлива на входе в двигатель.
Погрешность измерения, если не установлены другие требования, должна соответствовать указанной в таблице 1.
Для двухтопливных двигателей, работающих в двухтопливном режиме, необходимо проводить измерение расхода одновременно двух видов топлива.
Если измерение расхода проводят в ручном режиме, то продолжительность замера должна составлять не менее 30 с. Массовый расход жидкого топлива , кг/ч, в этом случае вычисляют по формуле
, (4)
или
, (5)