ГОСТ Р 59020-2020

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Нефтяная и газовая промышленность

ГРУЗОВЫЕ ОПЕРАЦИИ И БУНКЕРОВКА СЖИЖЕННЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ

Термины и определения

Petroleum and natural gas industries. Cargo operations and LNG bunkering. Terms and definitions

ОКС 01.040.75; 01.040.47

Дата введения 2020-12-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт морского флота" (АО "ЦНИИМФ")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 318 "Морфлот"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 сентября 2020 г. N 634-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Введение

Настоящий стандарт разработан в поддержку расширяющегося использования сжиженного природного газа (СПГ) в качестве топлива всеми видами транспорта, в том числе морскими судами и судами внутреннего водного плавания Российской Федерации.

Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области грузовых операций судов - бункеровщиков СПГ и бункеровки судов СПГ, используемым в качестве топлива.

Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин.

В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.

Приведенные определения можно при необходимости изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определяемого понятия. Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.

В стандарте приведены эквиваленты стандартизованных терминов на английском языке.

     1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные термины и определения понятий в области грузовых операций судов - бункеровщиков сжиженного природного газа (СПГ) и бункеровки газотопливных судов СПГ на морском и внутреннем водном транспорте.

Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области грузовых операций судов - бункеровщиков СПГ и бункеровки СПГ газотопливных судов на морском и внутреннем водном транспорте.

Настоящий стандарт не распространяется на грузовые операции судов-газовозов для транспортирования СПГ.

     2 Сокращения

В настоящем стандарте применены следующие сокращения:

автоцистерна - автомобильная цистерна;

ИМО - Международная морская организация;

СПГ - сжиженный природный газ;

СУБ - система управления безопасностью;

ERS - система аварийного разъединения (emergency release system);

ESD - аварийная остановка (emergency shutdown);

LNG - liquefied natural gas;

STCW - International Convention on Standards of Training, Сertification and Watchkeeping for Seafarers.

     3 Термины и определения

Общие понятия, связанные с бункеровкой СПГ

1

2 свойства СПГ (LNG properties): Основными свойствами СПГ являются: состав, температура, а также плотность и вязкость, зависящие от температуры СПГ.

3 температура СПГ (LNG temperature): В зависимости от компонентного состава СПГ при атмосферном давлении изменяется в диапазоне от минус 166°С до минус 157°С.

4 отпарной газ (Boil-off Gas): Пары СПГ, образующиеся вследствие внешнего теплопритока при хранении, транспортировании и перекачке СПГ.

5 бункеровка СПГ (LNG bunkering): Комплекс операций по передаче СПГ на газотопливное судно.

Примечание - Прием СПГ на суда, использующие СПГ в качестве топлива, осуществляется из стационарных береговых или мобильных хранилищ: самоходных судов и барж-бункеровщиков, криогенных автоцистерн и танк-контейнеров, а также из криогенных железнодорожных цистерн.

6 судно - бункеровщик СПГ (LNG bunkering ship): Судно, предназначенное для приема, хранения, перевозки и передачи СПГ на газотопливные суда.

7 газотопливное судно (gas-fuelled ship); ГТС: Судно, использующее СПГ в качестве топлива и не перевозящее СПГ в качестве груза.

8 емкость СПГ (LNG tank): Емкость для хранения и транспортирования СПГ.

9 криогенная автоцистерна СПГ (LNG cryogenic truck): Криогенная цистерна с оборудованием, установленная на автомобильном шасси или полуприцепе, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

10 криогенная железнодорожная цистерна СПГ (LNG cryogenic tank wagon): Криогенная цистерна с оборудованием, установленная на железнодорожной платформе, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

11 криогенный танк - контейнер СПГ (LNG cryogenic tank container): Криогенная цистерна с оборудованием в размерах стандартного морского контейнера, предназначенная для приема, хранения, перевозки и отгрузки СПГ.

12 линия возврата паров (vapour return line): Трубопровод или шланговое оборудование, предназначенные для возврата отпарного газа, образующегося в процессе грузовых операций или бункеровки.

Конструкция системы передачи топлива

13 станция бункеровки СПГ (bunkering station): Комплекс, включающий следующее оборудование: соединения шланговых линий и трубопроводов, используемых для передачи жидкости и отпарного газа, в том числе запорные клапаны и клапаны аварийного отключения; системы автоматизации и сигнализации; дренажные устройства и другие механизмы и системы, предназначенные для защиты конструкций судна.

14

15 манифольд судна (ship’s manifold): Часть трубопроводов грузовой или бункеровочной системы, оборудованных запорной и дренажной арматурой, клапанами аварийного отключения, фланцами для подсоединения стендеров или шлангов.

16 емкости СПГ типа С (type C tanks): Вкладные емкости для СПГ, которые отвечают требованиям, предъявляемым к сосудам под давлением, и рассчитаны на перевозку груза под давлением.

17 атмосферные емкости СПГ (atmospheric tanks): Емкости СПГ типа А, В и мембранные танки, в которых давление менее 0,07 МПа.

18 сухое разъединение (dry-disconnect): Метод разъединения трубопроводной арматуры, снижающий возможность попадания СПГ и паров СПГ в атмосферу благодаря конструкции специального оборудования или принятой оператором процедуре, входящей в состав СУБ судна.

19 муфта аварийного разъединения [emergency release coupling (ERC)]: Устройство в составе шланговой линии, состоящее из "слабого" звена и самозапорных клапанов, которые автоматически срабатывают и предотвращают разлив топлива: при возникновении избыточного давления или предельно допустимых сил, приложенных к заданной секции; при ручном или автоматическом управлении в чрезвычайной ситуации.

20 система аварийного разъединения [emergency release system (ERS)]: Система, которая обеспечивает быстрое и безопасное разъединение линий передачи СПГ и отпарного газа бункеруемого судна и бункерующего его объекта, следуя заранее определенной процедуре, включая аварийную остановку.

Примечание - Работа системы аварийного разъединения может рассматриваться как "аварийная остановка II" (ESD II).

21 аварийная остановка [emergency shut-down (ESD)]: Метод, который благодаря используемым конструктивным решениям безопасно и эффективно останавливает перекачку СПГ и отпарного газа между судном и берегом или наоборот.

Примечание - Работа этой системы может рассматриваться как "ESD I". Системы аварийного выключения во время взаимодействия "судно - берег" не следует путать с другими системами аварийного останова в пределах терминала или на борту судна.

22

23

Технологический процесс и процедуры бункеровки СПГ

24 бункеровка "судно - судно" [ship-to-ship bunkering (STS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, с судна - бункеровщика СПГ на газотопливное судно.

25 бункеровка "автоцистерна - судно" [truck-to-ship bunkering (TTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из автоцистерны СПГ на газотопливное судно.

26 бункеровка "железнодорожная цистерна - судно" [tank wagon-to-ship bunkering (TWTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из железнодорожной цистерны СПГ на газотопливное судно.

27 бункеровка "терминал - судно" [terminal-to-ship via pipeline bunkering (TPS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива и хранящегося в береговых резервуарах, по трубопроводу на газотопливное судно.

28 бункеровка "танк-контейнер - судно" [tank-container-to-ship bunkering (TCTS)]: Передача СПГ, используемого в качестве топлива, из танк-контейнера на газотопливное судно или перемещение пустого/полного танк-контейнера СПГ на газотопливное судно.

Система менеджмента

29