Статус документа

ГОСТ Р 58818-2020 Дороги автомобильные с низкой интенсивностью движения. Проектирование, конструирование и расчет (с Поправкой)

5 Функциональная классификация

5.1 По своему назначению автомобильные дороги с НИД следует подразделять на распределительные дороги и подъезды.

5.2 Автомобильные дороги с НИД следует классифицировать в зависимости от их назначения и среднегодовой суточной интенсивности движения на последний год перспективного периода. Параметры автомобильных дорог следует назначать в зависимости от габаритов и нагрузки на ось расчетного автомобиля, имеющего свою категорию по ГОСТ Р 52051 и в соответствии с [2].

Критерии для назначения категории автомобильных дорог представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Категории автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения


Назначение автомобильной дороги	Категория автомо- бильной дороги	Средне- годовая суточная интенсивность движения, авт./сут	Категория расчетного автомобиля по ГОСТ Р 52051	Выполняемая функция
Распределительная автомобильная дорога	IVА-р	100-400	Легковой автомобиль или тяжелый	Обеспечение связи между подъездами и автомобильными
	IVБ-р	<100	грузовой *	дорогами более высоких категорий
Подъезд	IVА-п	100-400	Грузовой автомобиль	Подъезд к фермам
			Автопоезд ,	Подъезд к промышленным предприятиям
			Тяжелый грузовой автомобиль	Подъезд к месторождениям полезных ископаемых
Подъезд	IVБ-п	100-400	Грузовой автомобиль или автобус ,	Подъезд к жилой застройке, коттеджным и дачным поселкам, сельским населенным пунктам**, малым транспортным терминалам
			Автомобиль-дом	Подъезд к рекреационным зонам
	VА	50-99	Легковой автомобиль	Подъезд к жилой застройке, коттеджным и дачным поселкам, рекреационным зонам
			Грузовой автомобиль	Подъезд к фермам
			Автопоезд ,	Подъезд к промышленным предприятиям
			Тяжелый грузовой автомобиль	Подъезд к месторождениям полезных ископаемых
	VБ	<50	Легковой автомобиль	Подъезд к жилой застройке, коттеджным и дачным поселкам, рекреационным зонам
			Грузовой автомобиль	Подъезд к фермам
			Автопоезд ,	Подъезд к промышленным предприятиям
			Тяжелый грузовой автомобиль	Подъезд к месторождениям полезных ископаемых
Подъезд	VБ	<50	Средний грузовой или сельскохозяйственная техника - зерноуборочная машина Т*	Подъезд к сельскохозяйственным угодьям
* Автомобиль применяется в качестве расчетного в том случае, если по результатам экономического прогноза предполагается, что в перспективном составе движения его интенсивность составит не менее 10%, а габариты и нагрузка на ось являются максимальными среди транспортных средств, которые будут осуществлять проезд по данной автомобильной дороге. ** Численность населения - менее 1 тыс. чел.

5.3 По числу полос движения автомобильные дороги следует подразделять на автомобильные дороги с двумя и с одной полосой движения. Дороги с одной полосой движения (однополосные дороги) должны проектироваться при среднегодовой суточной интенсивности движения менее 100 авт./сут (кроме распределительных дорог).