Статус документа

ГОСТ Р 58321-2018 Электроустановки систем тягового электроснабжения железной дороги переменного тока. Требования к заземлению

4 Общие требования

4.1 Металлические сооружения или их отдельные конструкции, на которые возможно попадание напряжения системы тягового электроснабжения вследствие нарушения изоляции либо вследствие соприкосновения с проводами, подлежат заземлению на тяговую рельсовую сеть. Для однониточных рельсовых цепей цепь заземления подключают к тяговой рельсовой нити, для двухниточных рельсовых цепей - только к одной, ближней рельсовой нити. На участке, ограниченном изолирующими стыками, запрещается использовать сразу обе рельсовых нити для подключения заземлений. Запрещается соединять электрически связанные объекты с несколькими разнесенными точками рельсовой сети.

К сооружениям или их отдельным конструкциям, на которые возможно попадание напряжения вследствие нарушения изоляции, относятся сооружения или конструкции, имеющие электрический контакт с арматурой изоляторов, на которых подвешены или закреплены провода системы тягового электроснабжения.

К сооружениям или их отдельным конструкциям, на которые возможно попадание напряжения вследствие соприкосновения с проводами системы тягового электроснабжения, относятся сооружения или конструкции, полностью или частично расположенные в зоне А, показанной на рисунках 1 и 2.

Не допускается электрическое соединение металлических сооружений или их отдельных конструкций, подлежащих заземлению на тяговую рельсовую сеть, с какими-либо заземляющими устройствами или системами уравнивания потенциала, не предусмотренными в разделах 5-16.

4.2 Металлические сооружения или их отдельные конструкции, не удовлетворяющие условиям, указанным в 4.1, на тяговую рельсовую сеть не заземляют. Не допускается электрическое соединение с тяговой рельсовой сетью сооружений и их отдельных частей, для которых необходимость такого соединения прямо не предусмотрена в разделах 5-16.

4.3 Тяговая рельсовая сеть должна быть электрически непрерывной от места подключения заземляющего проводника любого из металлических сооружений или их отдельных конструкций, указанных в 4.1, до места подключения отсасывающих линий тяговых подстанций и автотрансформаторных пунктов.

4.4 Каждый участок тяговой рельсовой сети, соответствующий одной рельсовой цепи, ограниченной изолирующими стыками, должен обеспечивать двусторонний отвод тока, вызванного нормальной работой системы тягового железнодорожного электроснабжения и короткими замыканиями в этой системе, в смежные или параллельные участки тяговой рельсовой сети. Исключения допускаются при полном отсутствии смежных или параллельных участков тяговой рельсовой сети, в этом случае отвод тока, вызванного нормальной работой системы тягового железнодорожного электроснабжения и короткими замыканиями в этой системе, допускается выполнять односторонним. Схемы отвода тяговых токов выполняют в соответствии с требованиями, утверждаемыми владельцем инфраструктуры.

1 - поверхность земли; 2 - уровень головки рельса; 3 - верхний из проводов (несущий трос, контактный провод, усиливающий провод, дополнительный провод, провод питающей линии, провод отсасывающей линии, провод шунтирующей линии, а также провода линий электропередачи систем "провод - рельсы", "два провода - рельсы" и "контактный провод - дополнительный провод - рельсы"); 4 - крайний из проводов (несущий трос, контактный провод, усиливающий провод, дополнительный провод, провод питающей линии, провод отсасывающей линии, провод шунтирующей линии, а также провода линий электропередачи систем "провод - рельсы", "два провода - рельсы" и "контактный провод - дополнительный провод - рельсы")

Рисунок 1 - Расположение зоны А (ограничена пунктирной линией) при уровне поверхности земли ниже уровня головки рельса