ГОСТ Р 58054-2018

     

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Изделия авиационной техники

УПРАВЛЕНИЕ КОНФИГУРАЦИЕЙ

Общие положения

Aircraft items. Configuration management. General

ОКС 01.040.01

Дата введения 2018-06-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Автономной некоммерческой организацией "Научно-исследовательский центр CALS-технологий "Прикладная логистика" (АНО НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика"), Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации" (ФГУП "НИИСУ"), филиалом Открытого акционерного общества "Компания "Сухой" - "ОКБ Сухого" (филиал ОАО "Компания "Сухой" - "ОКБ Сухого"), Открытым акционерным обществом "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") и Открытым акционерным обществом "Научно-производственная корпорация "Иркут" (ОАО "Корпорация "Иркут")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 января 2018 г. N 9-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

     1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает основные принципы управления конфигурацией при разработке, производстве, эксплуатации и, при необходимости, капитальном ремонте изделий авиационной техники.

Действие настоящего стандарта распространяется на процессы управления конфигурацией вновь разрабатываемых изделий авиационной техники. Особенности управления конфигурацией для ранее выпущенной авиационной техники или конкретных ее видов с учетом их специфики устанавливают в договорах на разработку, модификацию и/или поставку изделий авиационной техники.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 2.051 Единая система конструкторской документации. Электронные документы. Общие положения

ГОСТ 2.052 Единая система конструкторской документации. Электронная модель изделия. Общие положения

ГОСТ 2.053 Единая система конструкторской документации. Электронная структура изделия. Общие положения

ГОСТ 2.101 Единая система конструкторской документации. Виды изделий

ГОСТ 2.102 Единая система конструкторской документации. Виды и комплектность конструкторских документов

ГОСТ 2.104 Единая система конструкторской документации. Основные надписи

ГОСТ 2.105 Единая система конструкторской документации. Общие требования к текстовым документам

ГОСТ 2.113 Единая система конструкторской документации. Групповые и базовые конструкторские документы

ГОСТ 2.118 Единая система конструкторской документации. Техническое предложение

ГОСТ 2.119 Единая система конструкторской документации. Эскизный проект

ГОСТ 2.120 Единая система конструкторской документации. Технический проект

ГОСТ 2.501 Единая система конструкторской документации. Правила учета и хранения

ГОСТ 2.503 Единая система конструкторской документации. Правила внесения изменений

ГОСТ 2.711 Единая система конструкторской документации. Схема деления изделия на составные части

ГОСТ 3.1102 Единая система технологической документации. Стадии разработки и виды документов. Общие положения

ГОСТ 19.101 Единая система программной документации. Виды программ и программных документов

ГОСТ ISO 9001 Системы менеджмента качества. Требования

ГОСТ Р ЕН 9100 Системы менеджмента качества организаций авиационной, космической и оборонных отраслей промышленности. Требования

ГОСТ Р ИСО 10007-2007 Менеджмент организации. Руководящие указания по управлению конфигурацией

ГОСТ Р 53392 Интегрированная логистическая поддержка. Анализ логистической поддержки. Основные положения

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины, определения и сокращения

     3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 авиационная техника: Воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и предназначенные для установки на них составные части (компоненты и комплектующие изделия).

3.1.2 авиационная программа: Совокупность взаимосвязанных организационно-технических мероприятий, планируемых в интересах создания изделия авиационной техники, охватывающая установленные для нее стадии жизненного цикла.

3.1.3 заказчик: Организация или физическое лицо, заинтересованные в приобретении авиационной техники.

3.1.4 изменение (конфигурации): Дополнение, исправление или исключение данных в утвержденной конфигурации.

3.1.5 интерфейс (объекта конфигурации): Свойство, характеризующее способ взаимодействия между двумя или более объектами конфигурации.

_______________

Здесь и далее знаком "*" отмечены пункты, к которым даны комментарии в приложении А.

3.1.6 информационный набор: Идентифицированная совокупность информационных объектов, отобранных с какой-либо целью или по какому-либо признаку (совокупности признаков).

3.1.7 информационный объект: Идентифицированная совокупность данных, обладающая определенными свойствами*.

3.1.8 исполнение изделия авиационной техники: Вариант конструкции изделия авиационной техники в рамках отдельно взятой модификации, призванный обеспечить реализацию специфических функциональных требований заказчика, улучшение конструкции изделия или выполнение требований летной годности.

3.1.9 комплектующее изделие: Составная часть авиационной техники, являющаяся конструктивно законченным стандартным или иным изделием, необходимым для применения авиационной техники по назначению (например, прибор, блок или модуль оборудования, деталь, механизм и т.п.), поставляемым по заказу лиц, осуществляющих создание, эксплуатацию и/или ремонт авиационной техники, либо самостоятельно создаваемым такими лицами.

3.1.10

3.1.11 конструкторское решение (объекта конфигурации): Способ реализации в конструкции предъявляемых к объекту конфигурации требований и ограничений при условии выполнения им целевых функций, зафиксированный в форме комплекта конструкторской документации и данных, однозначно определяющих его конструкцию*.

3.1.12 контроль интерфейсов: Вид деятельности, осуществляемой согласно документированным процедурам административного и технического характера для определения и управления интерфейсами, характеристики которых установлены в документации контроля интерфейсов.

3.1.13 контрольная точка (авиационной программы): Запланированный момент времени предоставления промежуточных и/или конечных результатов выполняемой работы*.

3.1.14 конфигурация изделия: Структурированная совокупность функциональных, физических и эксплуатационных характеристик (свойств) предполагаемого к разработке, разрабатываемого или существующего изделия, описываемая в зависимости от контекста и стадии его жизненного цикла*.

Примечание - Конфигурация изделия описывается:

а) комплектом документов и данных, определяющих требования к вновь создаваемому или модифицируемому изделию;

б) комплектом документов и данных, определяющих конструкцию изделия или ее модификацию;

в) конструкцией изготовленного изделия с учетом особенностей его исполнения или их сочетанием.

3.1.15 модификация изделия авиационной техники: Вариант конструкции авиационной техники, создаваемой с целью расширения или специализации сферы применения изделия или являющейся следствием ее изменения.

3.1.16 проектная конфигурация: Конфигурация, используемая для описания конструкции изделия (как совокупности конструкторских документов и/или данных) и оценки ее соответствия требованиям (функциональной конфигурации)*.

3.1.17 производственная конфигурация: Конфигурация, используемая для описания технологии и других данных, обеспечивающих изготовление изделия, соответствующего требованиям, заданным в функциональной конфигурации и конструкции, определенной в проектной конфигурации.

3.1.18 объект конфигурации: Идентифицированная часть конфигурации изделия, выделенная для решения задач управления конфигурацией по установленным критериям и рассматриваемая в процедурах управления конфигурацией как единое целое*.

3.1.19 поставщик: Организация, определенная договором как лицо, принявшее на себя обязательство разработать и/или поставить изделие, отвечающее условиям договора.

3.1.20 разработчик: Организация, осуществляющая разработку авиационной техники и принимающая на себя ответственность в отношении соответствия ее конструкции установленным требованиям.

3.1.21 разрешение на отклонение: Разрешение на использование или выпуск продукции, которая не соответствует установленным требованиям*.

3.1.22 разрешение на отступление: Разрешение на несоблюдение исходных установленных требований для продукции до ее изготовления*.

3.1.23 составная часть: Самостоятельная часть изделия авиационной техники, предназначенная для выполнения определенных технических функций в составе изделия авиационной техники*.

3.1.24 статус конфигурации: Формальный признак конфигурации, определяющий возможность ее дальнейшего использования*.

3.1.25 технические условия: Текстовый конструкторский документ, содержащий информацию о конструкции, параметрах и характеристиках изделия авиационной техники, которые подлежат контролю и оценке при изготовлении и приемке экземпляра в качестве готовой продукции.

3.1.26

3.1.27 управление конфигурацией: Совокупность видов инженерной и управленческой деятельности на стадиях жизненного цикла изделия, направленной на обеспечение соответствия конфигурации изделия целям авиационной программы и условиям договоров между участниками авиационной программы.

3.1.28 утвержденная конфигурация: Конфигурация, принятая на определенный момент времени по определенной процедуре в качестве отправной точки для дальнейшей реализации авиационной программы*.

3.1.29 функциональная конфигурация: Конфигурация, используемая для описания свойств (характеристик) изделия, в т.ч. требований к ним, на уровне выполняемых функций*.

3.1.30 эксплуатационная конфигурация: Конфигурация, используемая для описания свойств изготовленного изделия и их изменения в ходе его эксплуатации и технического обслуживания, обеспечивающего поддержку соответствия изделия установленным требованиям.