ГОСТ Р ИСО 22179-2017 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля во всем диапазоне скоростей. Требования к эксплуатационным характеристикам и методы испытания

- максимально допустимое боковое ускорение на непрямолинейном участке дороги;

- продольное ускорение транспортного средства - мишени при испытаниях режима автоматической остановки оборудованного системой транспортного средства;

- коэффициент тестируемой мишени для инфракрасных отражателей;

- дистанция между транспортными средствами;

- минимальное расстояние между транспортными средствами при стационарных условиях движения для всех скоростей движения (включая состояние готовности);

- дистанция, в пределах которой не требуется обнаружение транспортного средства - мишени;

- расстояние, меньше которого не требуется ни измерение расстояния, ни определение относительной скорости;

- измеряемое расстояние;

- максимальное значение расстояния, определяемого на прямых участках дорог;

LIDAR

- использование света для обнаружение объектов при оценке расстояния;

- радиус окружности, радиус непрямолинейного участка дороги;

- минимальный радиус непрямолинейного участка дороги;

- истинная скорость испытуемого транспортного средства относительно земли;

- максимальная скорость на непрямолинейном участке дороги при установленном боковом ускорении;

- скорость движения транспортного средства при входе в поворот радиуса ;

- максимальное значение устанавливаемой скорости;

- минимальное значение устанавливаемой скорости;

- скорость транспортного средства - мишени при испытании режима автоматической остановки оборудованного системой транспортного средства;

- скорость транспортного средства в конце испытания;

- максимальная скорость транспортного средства;

- скорость транспортного средства в начале испытаний;

- максимальное значение выбираемого интервала времени;

- максимально возможное значение временного интервала в стационарном состоянии при заданной скорости ;

- минимальное значение выбираемого временного интервала.