Трение о стены туннеля, потери на входе и выходе, аэродинамическое сопротивление, вызванное движением машин, - все это наряду с климатическими условиями создает перепад давления в туннеле. Перепад давления должен быть равен сумме повышения давления струйными вентиляторами вследствие передачи количества движения (импульса) потока на выходе из вентилятора основному потоку в туннеле. Так как импульс потока на выходе из вентилятора измерить невозможно, а изменение импульса пропорционально тяге, то измеряется сама тяга.