ГОСТ 8.646-2015 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Весы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузок на оси. Методика проверки

Наименование операций поверки

Номер пункта стан-
дарта

Наименование и тип (условное обозначение) основного или вспомогательного средства поверки; обозначение стандарта, регламентирующего технические требования и (или) метрологические и основные технические характеристики средства поверки

Обязательность проведения операции при

первич-
ной поверке

периоди-
ческой поверке

1 Внешний осмотр

8.1

Визуально

Да

Да

2 Проверка средств защиты

8.2

Визуально и сличением с эксплуатационной документацией

Да

Да

3 Определение сопротивления изоляции

8.3

Мегаомметр с погрешностью ±1,5% и пределом измерения до 200 МОм

Да

Нет

4 Опробование

8.4

ТС произвольной массы в пределах диапазона измерений весов

Да

Да

5 Определение метрологических характеристик

8.5

5.1 Определение непостоянства показаний ненагруженных весов

8.5.1

Гири эталонные класса М по ГОСТ 7328, массой от 1 до 2000 кг; грузоподъемная техника для наложения гирь

Да

Да

5.2 Определение относительной погрешности весов при статическом нагружении

8.5.2

Гири эталонные класса М по ГОСТ 7328, массой от 1 до 2000 кг; грузоподъемная техника для наложения гирь. Специальный стенд, моделирующий нагрузку от колеса ТС

Да

Да

5.3 Определение независимости показаний весов от положения груза на весоизмерительной платформе

8.5.3

Гири эталонные класса Мпо ГОСТ 7328, массой от 1 до 2000 кг; грузоподъемная техника для наложения гирь

Да

Да

5.4 Определение порога чувствительности весов

8.5.4

Гири эталонные класса М по ГОСТ 7328, массой от 1 до 2000 кг; грузоподъемная техника для наложения гирь

Да

Да

5.5 Определение метрологических характеристик отдельных или комбинированных контрольных весов

8.6

Гири эталонные класса M по ГОСТ 7328, массой от 1 до 2000 кг; грузоподъемная техника для наложения гирь

Да

Да

5.6 Определение погрешности весов при статическом режиме взвешивания одиночных осей

8.7

Двухосное ТС на рессорной подвеске

Да

Да

5.7 Определение погрешности весов при взвешивании в движении

8.8

Двухосное на рессорной подвеске ТС; одно трех-, четырехосное ТС; одно пяти-, шестиосное ТС; одно двух-, трехосное ТС и двух-, трехосный прицеп к нему

Да

Нет

Двухосное ТС на рессорной подвеске; одно пяти-, шестиосное ТС

Нет

Да

5.8 Определение погрешности весов при взвешивании в движении одиночных осей

8.8.2

Двухосное ТС на рессорной подвеске;
одно трех-, четырехосное ТС;
одно пяти-, шестиосное ТС;
одно двух-, трехосное ТС и двух-, трехосный прицеп к нему

Да

Нет

Двухосное ТС на рессорной подвеске; одно пяти-, шестиосное ТС

Нет

Да

5.9 Определение погрешности при взвешивании в движении группы осей

8.8.3

Одно пяти-, шестиосное ТС с группой осей; одно двух-, трехосное ТС и двух-, трехосный прицеп к нему

Да

Да

5.10 Определение погрешности при определении полной массы ТС в движении

8.8.4

Одно пяти-, шестиосное ТС с прицепом с тремя осями и группой осей; одно двух-, трехосное ТС и двух-, трехосный прицеп к нему

Да

Да

5.11 Определение погрешности измерения скорости

8.9

Рулетка 3-го класса точности по ГОСТ 7502. Секундомер, определяющий прохождение последней оси через центр платформы

Да

Нет

5.12 Оформление результатов поверки

9

Да

Да

Примечания

1 Могут быть применены другие средства измерений, отличные от указанных в таблице 1, обеспечивающие измерение соответствующих метрологических характеристик поверяемых средств измерений с требуемой точностью.

2 Все средства измерений должны иметь действующие поверительные клейма и/или свидетельства о государственной поверке.

3 Возможно определение и других метрологических характеристик весов (при необходимости).

4 При проведении поверки другими типами ТС или в ограниченном диапазоне ТС в свидетельстве о государственной поверке должна быть сделана соответствующая запись.