ГОСТ 33514-2015

     

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ПРОДУКЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Правила верификации методик неразрушающего контроля

Railway application. Verification of nondestructive testing techniques

МКС 19.100

         45.060

45.080

Дата введения 2016-08-01

     

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2009 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский институт мостов и дефектоскопии Федерального агентства железнодорожного транспорта" (НИИ мостов), Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I" (ФГБОУ ВПО "ПГУПС")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 29 сентября 2015 г. N 80-П)

За принятие стандарта проголосовали:

Настоящий стандарт может быть применен на добровольной основе для соблюдения требований регламентов Таможенного союза: "О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта"

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 октября 2015 г. N 1662-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33514-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 августа 2016 г.

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на методики неразрушающего контроля деталей и составных частей продукции железнодорожного назначения.

Настоящий стандарт устанавливает общие требования и положения по организации и процедурам проведения добровольной верификации методик неразрушающего контроля.

     2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 27.202-83 Надежность в технике. Технологические системы. Методы оценки надежности по параметрам качества изготовляемой продукции

ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009 Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

     3 Термины, определения и обозначения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями и сокращения:

3.1.1

     3.1.2

     3.1.3

     3.1.4

     3.1.5

     3.1.6

     3.1.7

     3.1.8

     3.1.9

3.1.10 доверительный интервал: Интервал, вычисленный по выборочным данным, который с заданной вероятностью (доверительной) накрывает неизвестное значение оцениваемого показателя.

3.1.11 достоверность методики неразрушающего контроля: Степень объективного соответствия информации о наличии или отсутствии дефектов в объекте, полученной в результате применения методики неразрушающего контроля, фактическому состоянию объекта контроля.

3.1.12 инфраструктура железнодорожного транспорта: Технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути и другие сооружения, железнодорожные станции, устройства электроснабжения, сети связи, системы сигнализации, централизации и блокировки, информационные комплексы, систему управления движением и иные обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование.

3.1.13 методика неразрушающего контроля: Совокупность конкретно описанных операций, выполнение которых обеспечивает получение результатов неразрушающего контроля объекта (группы объектов) конкретного типа.

Примечание - Методика неразрушающего контроля может быть изложена в виде самостоятельного документа или явиться основой технологической инструкции по ГОСТ 3.1105. Технологическая инструкция может включать одну или несколько методик неразрушающего контроля.

3.1.14 объект неразрушающего контроля: Объект контроля (деталь, соединение или составная часть продукции железнодорожного назначения), подвергаемый неразрушающему контролю.

3.1.15 оперативная характеристика обнаружения: Зависимость вероятности выявления от размера (характеристического размера) дефекта (модели дефекта).

3.1.16 основные параметры контроля: Устанавливаемые параметры метода неразрушающего контроля, определяющие достоверность контроля.

3.1.17 открытый тест: Процедура неразрушающего контроля тест-образцов, наличие и расположение дефектов в которых известно персоналу, выполняющему неразрушающий контроль, до начала его выполнения.

3.1.18 прецизионность: Степень близости друг к другу независимых результатов измерений, предусмотренных методикой неразрушающего контроля, полученных в конкретных регламентированных условиях.

3.1.19 продукция железнодорожного назначения: Продукция, эксплуатируемая, изготовленная или вышедшая после ремонта и/или прошедшая модернизацию, к которой относятся все виды подвижного состава, его составные части, компоненты инфраструктуры железнодорожного транспорта, предназначенные для использования в процессе железнодорожных перевозок.

3.1.20 скрытый тест: Процедура неразрушающего контроля тест-образцов, наличие и расположение дефектов в которых не известно персоналу, выполняющему контроль, до начала его выполнения.

3.1.21 тест-образцы: Объекты неразрушающего контроля или их части, используемые при проведении верификации методики неразрушающего контроля.

3.1.22 точность методики неразрушающего контроля: Степень близости результата измерений, предусмотренных методикой неразрушающего контроля, к принятому опорному значению.

3.1.23 характеристический размер дефекта: Характеристика дефекта, поддающаяся измерению при неразрушающем контроле по конкретной методике неразрушающего контроля.

3.2 Обозначения

В настоящем стандарте применены следующие обозначения:

- вероятность выявления дефектов;

- вероятность перебраковки;