ОДМ 218.3.038-2015

ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

Рекомендации по проектированию и строительству берегозащитных сооружений на откосах и склонах автомобильных дорог

ОКС 93.080.99

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН обществом с ограниченной ответственностью "НТЦ ГеоПроект" (ООО "НТЦ ГеоПроект").

Коллектив авторов: д-р техн. наук, проф. С.И.Маций (руководитель работ), канд. техн. наук Э.Х.Кушу, канд. техн. наук Н.Н.Любарский, инж. Е.В.Авдеева, инж. И.В.Бычин, инж. С.К.Герасименко, инж. Г.Л.Морозов, инж. В.Н.Танитовский.

2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования, Управлением проектирования и строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства.

3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 08.10.2015 N 1867-р

4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР

5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

     1 Область применения

1.1 Отраслевой дорожный методический документ "Рекомендации по проектированию и строительству берегозащитных сооружений на откосах и склонах автомобильных дорог" (далее - методический документ) является актом рекомендательного характера.

1.2 Настоящий методический документ распространяется на сооружения инженерной защиты откосов и склонов автомобильных дорог от воздействий, вызванных факторами гидрологического режима водного объекта.

1.3 Методический документ рекомендован к применению изыскательскими, проектными, строительными и эксплуатирующими организациями, а также государственными исполнительными органами управления дорожным хозяйством при соблюдении требований [1].

     2 Нормативные ссылки

В настоящем методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 8267-93 Межгосударственный стандарт "Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ. Технические условия".

ГОСТ 31937-2011 Межгосударственный стандарт "Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния".

ГОСТ 32960-2014 Межгосударственный стандарт "Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы нагружения".

ГОСТ Р 51285-99 Государственный стандарт "Сетки проволочные крученые с шестиугольными ячейками для габионных конструкций. Технические условия".

ГОСТ Р 54523-2011 Национальный стандарт "Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния".

СП 14.13330.2014 Свод правил "Строительство в сейсмических районах (актуализированная редакция СНиП II-7-81*)".

СП 16.13330.2011 Свод правил "Стальные конструкции (актуализированная редакция СНиП II-23-81*)".

СП 23.13330.2011 Свод правил "Основания гидротехнических сооружений (актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85)".

СП 24.13330.2011 Свод правил "Свайные фундаменты (актуализированная редакция СНиП 2.02.03-85)".

СП 34.13330.2012 Свод правил "Автомобильные дороги (актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*)".

СП 38.13330.2012 Свод правил "Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов) (актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*)".

СП 41.13330.2012 Свод правил "Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений (актуализированная редакция СНиП 2.06.08-87)".

СП 47.13330.2012 Свод правил "Инженерные изыскания для строительства. Основные положения (актуализированная редакция СНиП 11-02-96)".

СП 58.13330.2012 Свод правил "Гидротехнические сооружения. Основные положения (актуализированная редакция СНиП 33-01-2003)".

СП 101.13330.2012 Свод правил "Подпорные стены, судоходные шлюзы, рыбопропускные и рыбозащитные сооружения (актуализированная редакция СНиП 2.06.07-87)".

СП 116.13330.2012 Свод правил "Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения (актуализированная редакция СНиП 22-02-2003)".

СП 11-102-97 Свод правил "Инженерно-экологические изыскания для строительства".

СП 11-103-97 Свод правил "Инженерно-гидрометеорологические изыскания для строительства".

СП 11-104-97 Свод правил "Инженерно-геодезические изыскания для строительства".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть I. Общие правила производства работ".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть II. Правила производства работ в районах развития опасных геологических и инженерно-геологических процессов".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть III. Правила производства работ в районах распространения специфических грунтов".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть IV. Правила производства работ в районах распространения многолетнемерзлых грунтов".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть V. Правила производства работ в районах с особыми природно-техногенными условиями".

СП 11-105-97 Свод правил "Инженерно-геологические изыскания для строительства. Часть VI. Правила производства геофизических исследований.

СП 32-102-95 Свод правил "Сооружения мостовых переходов и подтопляемых насыпей. Методы расчета местных размывов".

СП 32-103-97 Свод правил "Проектирование морских берегозащитных сооружений".

СП 33-101-2003 Свод правил "Определение основных расчетных гидрологических характеристик".

СНиП 3.07.01-85 Строительные нормы и правила "Гидротехнические сооружения речные".

СНиП 12-03-2001 Строительные нормы и правила "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования".

СНиП 12-01-2002* Строительные нормы и правила "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство".

________________

* Вероятно, ошибка оригинала. Следует читать: СНиП 12-04-2002. - Примечание изготовителя базы данных.

     3 Термины и определения

В настоящем ОДМ применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 влекомые наносы: Наносы, перемещаемые водным потоком в придонном слое и движущиеся путем скольжения, перекатывания или сальтации.

3.2 гидрологический режим: Закономерные изменения состояния водного объекта во времени и пространстве, обусловленные главным образом климатическими особенностями данного бассейна.

3.3 донные наносы: Наносы, формирующие речное русло, пойму или ложе водоема и находящиеся во взаимодействии с водными массами.

3.4 излучина реки: Криволинейный, петлеобразный участок русла реки.

3.5 меандрирование: Закономерные плановые деформации речного русла, возникающие в результате влияния на него речного потока.

3.6 обратный фильтр: Устройство, позволяющее предотвратить вынос частиц грунта фильтрационными потоками.

3.7 осередок: Наносное (подводное или надводное) отложение в русле реки, не примыкающее к его берегу.

3.8 тип руслового процесса: Определенная схема деформации русла и поймы реки, возникающая в результате определенного сочетания особенностей гидрологического режима.

3.9 побочень: Наносное (подводное или надводное) отложение в русле реки, примыкающее к его берегу.

3.10 пойма: Часть дна речной долины, сложенная наносами и периодически затапливаемая при паводках и в половодье.

3.11 противоразмывный фартук: Конструкция, входящая в состав берегозащитного сооружения и представляющая собой гибкий элемент, предназначенный для прикрытия воронки размыва и защищающая сооружение от подмыва.

3.12 речная гидравлика: Раздел гидравлики, в котором рассматриваются вопросы движения воды в речных потоках, перемещение ими наносов и процессы формирования русла.

3.13 русло реки: Выработанное речным потоком ложе, по которому осуществляется сток без затопления поймы.

3.14 русловой процесс: Совокупность явлений и процессов, происходящих под воздействием комплекса различных природных и антропогенных факторов, и выражающихся в изменении морфологического строения русла и поймы реки.

3.15 русловые деформации: Изменение размеров и положения в пространстве речного русла и отдельных русловых образований, связанное с переотложением наносов.

3.16 русловые образования: Подвижные скопления наносов, определяющие морфологическое строение речного русла.

3.17 упорная конструкция: Специальная заглубленная конструкция, располагающаяся, как правило, в основании берегозащитного сооружения, воспринимающая нагрузку от его вышележащих элементов.

     4 Общие положения

4.1 Берегозащитные сооружения на участках автомобильных дорог, расположенных вдоль русел рек, предназначены для противодействия проявлению и развитию опасных природно-техногенных процессов и явлений от воздействия гидрологических и геологических факторов и сохранения устойчивости склонов и откосов земляного полотна и прилегающей к ним территории.

4.2 При проектировании, строительстве и эксплуатации берегозащитных сооружений на откосах и склонах автомобильных дорог, расположенных вдоль русел рек, необходимо соблюдать требования СП 34.13330.2012, СП 58.13330.2012 и СП 116.13330.2012, а также учитывать рекомендации настоящего методического документа.

4.3 Исходными данными для проектирования берегозащитных сооружений являются расчетно-прогнозные характеристики всех факторов природно-техногенных условий и воздействий, способных к проявлению в направлении всего продольного положения этих сооружений в пределах зон постоянного и периодического затопления. Требования к проведению инженерных изысканий и качеству исходных данных для проектирования приведены в разделе 5 настоящего методического документа.

4.4 Разработка проекта берегозащитных сооружений выполняется в соответствии с рекомендациями раздела 6 настоящего методического документа с учетом различных схем возможных деформаций склона или откоса земляного полотна, уровня ответственности защищаемого участка автомобильной дороги, его конструктивных и эксплуатационных особенностей, а также возможных изменений окружающей среды в связи с постройкой данных сооружений.

4.5 Проект берегозащитных сооружений должен отвечать требованиям СП 58.13330.2012 об охране окружающей среды и включать разработку комплекса природоохранных мероприятий, предусматривающих непревышение допустимого уровня антропогенного вмешательства в природную среду и гарантирующих предотвращение в ней негативных процессов.

4.6 Надежность берегозащитных сооружений должна подтверждаться расчетами, выполняемыми в соответствии с разделом 7 настоящего методического документа, а в обоснованных случаях - моделированием (математическим или гидравлическим) проектируемых сооружений.

4.7 При наличии на рассматриваемом участке автомобильной дороги других опасных геологических процессов (оползневых, обвальных и др.), защитные сооружения и мероприятия, предназначенные для их предотвращения, следует увязывать с берегозащитными сооружениями. При этом необходимо выполнять требования соответствующих разделов СП 116.13330.

4.8 При выполнении строительно-монтажных работ по возведению берегозащитных сооружений на откосах и склонах автомобильных дорог, проложенных вдоль русел рек, следует выполнять требования СНиП 3.07.01-85 и рекомендации раздела 10 настоящего методического документа.

4.9 Для контроля работы берегозащитных сооружений в период их строительства и эксплуатации, а также развития опасных геологических процессов на участке в необходимых случаях выполняются стационарные наблюдения (мониторинг) в соответствии с разделом 11 настоящего методического документа.

     5 Требования к исходным данным для проектирования

5.1 Проектирование берегозащитных сооружений необходимо производить на основе надежных исходных данных, получаемых при комплексных инженерных изысканиях, продолжительных наблюдениях и специальных исследованиях. Исходные материалы для разработки проекта берегозащитных сооружений должны включать в себя:

- сведения о границах защищаемого участка;

- сведения об исследуемом участке автомобильной дороги и инженерных сооружениях на нем, их текущем техническом состоянии;

- сведения о перспективах развития исследуемого участка дороги;

- материалы региональных исследований и инженерных изысканий, включая картографические материалы с планом трассы, продольные и поперечные профили земляного полотна, совмещенные с геологическими разрезами и нанесенными расчетными уровнями подземных, паводковых и меженных вод;

- данные по прогнозу последствий и потерь (социальных, экономических и экологических) от воздействия опасных гидрологических и геологических процессов на исследуемый участок дороги.