ГОСТ 32955-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Лотки дорожные водоотводные. Технические требования

     4 Классификация

4.1 В зависимости от способа изготовления лотки подразделяют:

- на предварительно изготовленные (заводского изготовления);

- монолитные (изготовленные на месте установки).

4.2 В зависимости от конструктивных параметров лотки подразделяют на следующие виды:

а) коробчатые - лотки с открытым верхом, состоящие из корпуса и водопропускной решетки. Типовые конструкции лотков представлены на рисунке 6;

1 - решетка; 2 - корпус лотка; h, b - внутренние размеры (смачиваемый периметр)

Рисунок 6 - Типовые конструкции коробчатых лотков

б) щелевые - лотки закрытого профиля, имеющие в верхней части узкую сплошную или прерывистую щель для пропуска воды. Типовая конструкция лотка представлена на рисунке 7;

h, b - внутренние размеры (смачиваемый периметр)

Рисунок 7 - Типовая конструкция щелевого лотка

в) бордюрные щелевые - лотки закрытого профиля, имеющие узкую сплошную или прерывистую щель для пропуска воды. Типовые конструкции лотков представлены на рисунке 8;

h, b - внутренние размеры (смачиваемый периметр)

Рисунок 8 - Типовые конструкции бордюрных щелевых лотков

г) открытые - открытые вверх лотки, состоящие только из корпуса, или из корпуса и доборных стенок, увеличивающих возможный смачиваемый периметр. Типовые конструкции лотков представлены на рисунке 9.

h, b (b, b) - внутренние размеры (смачиваемый периметр)

Рисунок 9 - Типовые конструкции открытых лотков

4.3 По несущей способности лотки, в том числе ливнесточные и пескоулавливающие колодцы, и решетки в соответствии с их предполагаемым использованием подразделяют на классы, приведенные в таблице 1.

Таблица 1 - Классы лотков

4.4 В зависимости воспринимаемых эксплуатационных нагрузок конструкции лотков подразделяют:

- на тип 1 - лоток, устанавливаемый без фундамента или обмуровки, воспринимающий в смонтированном состоянии вертикальные и горизонтальные нагрузки;

- тип 2 - лоток, устанавливаемый на фундамент или жесткое основание, воспринимающий в смонтированном состоянии вертикальные нагрузки;