ОДМ 218.6.006-2012 Методические рекомендации по оснащению автовокзала, автостанции, трамвайного депо и троллейбусного парка инженерно-техническими системами обеспечения транспортной безопасности
10.4.2 Типовые варианты системы
В общем случае система охранной сигнализации должна состоять из следующих компонентов:
- ППКО;
- исполнительные устройства;
- кнопки (педали) тревожной сигнализации;
- извещатели;
- кабельная сеть.
ППКО служит для выполнения следующих функций:
- прием тревожных сообщений от извещателей;
- управление исполнительными устройствами;
- контроль состояния кабельных линий СОС.
Указанные функции могут выполняться как одним универсальным прибором, так и несколькими отдельными приборами, объединяющимися в систему.
Исполнительные устройства служат для управления внешними устройствами, например: сирена, световой маяк и т.п.
Извещатели служат для преобразования внешнего физического воздействия на них в тревожное извещение обрабатываемое ППКО. В качестве внешнего физического воздействия может использоваться, например: замыкание контакта, движение объекта и т.п.
10.4.2.1 Пороговая радиальная СОС
Пороговая радиальная СОС характеризуется следующими основными признаками:
- порог сработки извещателя фиксирован;
- группа извещателей объединяется в один шлейф;
- ППКО имеет моноблочное исполнение;
- увеличение емкости системы осуществляется установкой нового прибора;
Анализ ситуации в данной системе проводится извещателем, на ППКО передается сформированное тревожное сообщение. Невозможно определить, какой извещатель в составе шлейфа сработал.
Увеличение емкости системы осуществляется установкой нового прибора.
Вариант требует прокладки большого количества кабелей.
10.4.2.2 Пороговая модульная СОС
Наиболее распространенный вариант СОС характеризуется следующими основными признаками:
- порог сработки извещателя фиксирован;
- группа извещателей объединяется в один шлейф;
- ППКО делятся на линейные и центральный блоки;
- увеличение емкости системы производится путем добавления линейных блоков;