ГОСТ 33200-2014 Оси колесных пар железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (с Поправкой)

     10 Гарантии изготовителя

10.1 Изготовитель гарантирует соответствие черновых и чистовых осей требованиям настоящего стандарта при соблюдении условий транспортирования и хранения в соответствии с разделом 9, условий монтажа и эксплуатации осей колесных пар пассажирских вагонов локомотивной тяги, СПС - в соответствии с [3], осей колесных пар грузовых вагонов - в соответствии с [4], осей колесных пар локомотивов, МВПС, подвижного состава метрополитена - в соответствии с нормативными документами государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта*.

________________

* В Российской Федерации применяют Инструкцию по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм ЦТ-329, утвержденную МПС России 14.06.1995 г.

10.2 Изготовитель черновой оси гарантирует качество стали (см. 6.1.6, 6.1.10-6.1.13) на весь срок службы оси.

10.3 Изготовитель чистовой оси гарантирует качество поверхности (см. 6.2.2) и качество стали (см. 6.2.4, 6.2.5) на весь срок службы оси.

В случае демонтажа элементов колесной пары гарантийные обязательства на качество соответствующих поверхностей оси, на которых были установлены демонтированные элементы, прекращаются.

В случае перешлифовки шеек осей колесных пар подвижного состава метрополитена гарантийные обязательства на качество поверхности шеек прекращаются.

10.4 Гарантийный срок эксплуатации чистовой оси для железнодорожного подвижного состава составляет 8,5 года со дня формирования колесной пары, для подвижного состава метрополитена - 800000 км пробега или 4 года со дня формирования колесной пары. По согласованию между изготовителем и заказчиком допускается устанавливать больший гарантийный срок эксплуатации чистовой оси, который указывают в договоре поставки (купли-продажи) или в документе о качестве.

10.5 Гарантии изготовителя не распространяются на чистовые оси, подвергнутые в эксплуатации сварке, наплавке, нагреву газовой горелкой, плазмой или токами высокой частоты, подогреву, а также металлизации и нанесению электролитических или химических покрытий, выполненных по технологиям, не согласованным с изготовителем осей.