4.1 Дорожные ограждения, соответствующие требованиям безопасности настоящего стандарта, прошедшие процедуру соответствия, должны иметь маркировку единым знаком обращения продукции. Единый знак обращения продукции на рынке государств наносят на каждую единицу изделия в соответствии с настоящим стандартом, любым способом, обеспечивающим четкое и ясное изображение в течение всего срока службы изделия.
4.2 Значения удерживающей способности, динамического прогиба, указанные в марке ограждения, должны соответствовать фактическим значениям, указанным в протоколе испытания ограждения, с соблюдением требований ГОСТ 33129.
4.3 Маркировка удерживающих ограждений для автомобилей состоит из двух частей: основной и дополнительной.
Основная часть содержит буквенные и цифровые обозначения группы, типа и подгруппы ограждения. Маркируют только рабочие участки ограждений.
4.4 Буквы и цифры в основной части маркировки располагают в следующей последовательности:
4.5 Группа удерживающего недеформируемого бокового ограждения для автомобилей обозначается цифрой 1. Группа удерживающего деформируемого бокового ограждения для автомобилей обозначается цифрой 2.
Типы удерживающих ограждений обозначают цифрами:
- 1 - барьерное;
- 2 - парапетное;
- 3 - тросовое;
- 4 - комбинированное;
- 5 - иное.
4.6 Класс ограждений обозначают буквами:
- ДО - дорожные односторонние;
- ДД - дорожные двусторонние;
- МО - мостовые односторонние;
- МД - мостовые двусторонние;
- УПОД - удерживающие пешеходные ограждения дорожные;
- УПОМ - удерживающие пешеходные ограждения мостовые;
- ОПО - ограничивающие пешеходные ограждения;
- ЗП - защитные ограждения.
Пример - Обозначение основной части маркировки удерживающего ограждения для автомобилей:
21 ДО
обозначает, что ограждение удерживающее боковое деформируемое (2), барьерного типа (1), относящееся к классу дорожных (Д) односторонних (О).
4.7 Дополнительная часть маркировки, отделенная от основной части наклонной чертой, должна содержать цифры, характеризующие следующие параметры удерживающего ограждения: