ГОСТ 32869-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению топографо-геодезических изысканий

     7.1 Планировочные и проектно-изыскательские работы для нового строительства

7.1.1 Топографо-геодезические изыскания на стадии подготовки предпроектной документации

7.1.1.1 В процессе ТГИ на стадии подготовки предпроектной документации (с учетом требований 4.7) должны быть получены следующие результаты изысканий:

- сведения о рельефе местности и ситуации в границах полосы варьирования трассы;

- вариантное трассирование и анализ рельефа в притрассовых полосах сравниваемых вариантов;

- обоснование выбора притрассовой полосы основного варианта.

7.1.1.2 ТГИ на стадии подготовки предпроектной документации (с учетом требований 4.7) следует выполнять преимущественно в камеральных условиях в пределах полосы варьирования трассы, которая по ширине может достигать до 1/3 длины трассы.

Камеральное трассирование следует проводить в указанной последовательности:

- сбор и анализ (в соответствии с таблицей 1) топографических карт, планов, аэрофотоснимков, материалов изысканий прошлых лет или материалов ДЗЗ, а также энциклопедических и справочных данных, характеризующих особенности природных условий местности, местоположения пересечения водотоков, автомобильных и железных дорог, расположения инженерных коммуникаций и их выявление;

- вариантное трассирование;

- выделение эталонных и сложных участков трассы в пределах притрассовой полосы каждого сравниваемого варианта;

- оценка и сравнение конкурирующих вариантов трасс, выбор основного варианта, рекомендуемого к проектированию;

- предварительное планирование будущего места расположения искусственных сооружений и транспортных развязок, притрассовых карьеров;

- обоснование и согласование расположения рекомендуемого варианта трассы с заказчиком;

- топографическая съемка отдельных участков (при необходимости);

- окончательная камеральная обработка результатов и составление технического отчета;

- геодезическое обеспечение инженерных изысканий других видов.

Таблица 1 - Масштабы топографических карт, планов и материалов ДЗЗ

7.1.1.3 Принципиальное размещение притрассовой полосы выбранного варианта следует устанавливать с учетом данных комплексных инженерных изысканий согласно требованиям ГОСТ 32836, а после согласования расположения выбранного варианта трассы с заказчиком следует определить предварительное местоположение полосы отвода.

7.1.1.4 Камеральное трассирование следует выполнять в масштабах, указанных в таблице 1. На создаваемую карту или ИЦММ следует наносить варианты трассы с указанием углов поворота, круговых кривых и разбивкой пикетажа.

7.1.1.5 Топографический план должен содержать границы: существующих участков, участков особо охраняемых природных территорий, землепользователей и землевладельцев, муниципальных районов и субъектов государства, граничивших с вариантами прохождения трассы.

7.1.1.6 На отдельных сложных участках трассы по условиям рельефа (горные условия, места проектирования мостовых сооружений и транспортных развязок в разных уровнях, место въезда/выезда в тоннель и т.д.), при отсутствии топографических карт требуемых масштабов прошлых лет или при значительных изменениях ситуации и рельефа за последние годы, выполняют космическую съемку, аэрофотосъемку (в том числе с использованием беспилотных летающих аппаратов), воздушное лазерное сканирование, а при невозможности их применения - топографическую съемку. По полученным материалам должна быть создана ИЦММ.

7.1.1.7 Топографическую съемку сложных участков выбранной трассы следует выполнять в пределах притрассовой полосы.

7.1.1.8 В технический отчет ТГИ должны входить:

- пояснительная записка (составленная в соответствии с приложением Б);

- картограмма топографо-геодезической изученности;