ГОСТ 32623-2014 Компенсаторы контактной подвески железной дороги. Общие технические условия (Переиздание)

     5 Общие технические требования

5.1 Основные показатели и характеристики

5.1.1 Компенсаторы должны выдерживать допускаемую нагрузку без изменения геометрических параметров элементов. Компенсатор должен выдерживать без разрушения растягивающее усилие не менее двукратного от величины допускаемой нагрузки, указанной в конструкторской документации.

5.1.2 Допускаемую нагрузку рекомендуется выбирать из ряда 10, 20, 30, 40, 50, 60 кН.

5.1.3 Для компенсаторов вида блочный, блочно-полиспастный, барабанный величину передаточного отношения массы грузов к рабочему натяжению анкеруемых проводов рекомендуется выбирать из ряда 1:2, 1:3, 1:4, 1: k, где k - целое число, характеризующее число колес в системе блоков блочного и блочно-полиспастного компенсатора и величина делителя диаметра большого колеса к малому для барабанного компенсатора.

5.1.4 Минимальное и максимальное расстояния сближения блоков компенсатора вида блочный, блочно-полиспастный при температурных изменениях длин анкеруемых проводов контактной подвески рекомендуется принимать при проектировании и конструировании от 0,5 до 1,8 м.

5.1.5 Конструкция компенсатора должна обеспечивать перемещение анкеруемых проводов в диапазоне ±0,001 от длины анкерного участка компенсируемых проводов.

5.1.6 Компенсатор не должен допускать отклонение величины натяжения анкеруемых проводов, установленной по проектной документации на контактную подвеску, более 3%.

5.1.7 В конструкциях компенсаторов рекомендуется применять подшипники шариковые радиальные однорядные с уплотнениями типа 180000 по ГОСТ 8882-75 (пункт 1.2).

5.1.8 Для компенсаторов, в конструкции которых используются стальные тросы, рекомендуется применять стальные мелкожильные оцинкованные или коррозионно-стойкие тросы, которые должны отвечать следующим требованиям:

- разрывное усилие троса должно быть не менее разрывного усилия анкеруемых проводов;

- при применении в конструкции компенсатора клинового зажима гибкость троса должна обеспечивать его крепление в зажим без дополнительных приспособлений или инструментов;

- рекомендуемое минимальное соотношение диаметра троса и блока (по средней линии навитого троса) не менее 1:20;

- срок службы троса должен быть не менее гарантийного срока службы компенсатора.

5.1.9 Резку и механическую обработку при изготовлении элементов компенсаторов следует осуществлять в соответствии с нормативными документами.

_______________

В Российской Федерации действуют СП 53-101-98 "Изготовление и контроль качества стальных строительных конструкций".

5.1.10 Отверстия под болтовые изделия должны соответствовать требованиям ГОСТ 23118.

5.1.11 Типы и конструктивное исполнение сварных соединений деталей арматуры должны соответствовать: ГОСТ 5264 - при ручной дуговой сварке, ГОСТ 8713 - при сварке под флюсом; ГОСТ 14771 - при дуговой сварке в защитном газе.

5.1.12 Сварку следует производить сварочными материалами.

_______________

В Российской Федерации действуют  СП 16.13330.2017 "СНиП 11-23-81* Стальные конструкции".

5.1.13 Сварные швы должны иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность с равномерным распределением наплавленного металла, без наплывов, прожогов, трещин, пор, непроваров, шлаковых включений и подрезов.

5.1.14 Защиту деталей компенсатора из стали и чугуна от коррозии следует осуществлять по методу горячего цинкования в соответствии с ГОСТ 9.307 или термодиффузионным цинкованием в соответствии с требованиями нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавших за принятие межгосударственного стандарта. Поверхность основного металла элементов компенсатора должна быть подготовлена до нанесения защитных покрытий в соответствии с требованиями ГОСТ 9.307 - для горячего цинкового покрытия и в соответствии с требованиями нормативных документов государств, упомянутых в предисловии как проголосовавшие за принятие межгосударственного стандарта - для термодиффузионного покрытия.

________________

В Российской Федерации действует ГОСТ Р 9.316-2006 "Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия термодиффузионные цинковые. Общие требования и методы контроля".

5.1.15 В зависимости от степени агрессивности воздействия окружающей среды на оцинкованный элемент следует дополнительно наносить лакокрасочное покрытие.

________________

В Российской Федерации действуют СП 28.13330.2017 "СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии", пособие к СНиП 2.03.11-85 "Пособие по проектированию защиты от коррозии бетонных строительных конструкций".

5.1.16 Величина толщины защитного покрытия должна быть не менее указанной в таблице 1.