ГОСТ Р ИСО 26262-1-2014 Дорожные транспортные средства. Функциональная безопасность. Часть 1. Термины и определения

     2 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины и определения:

2.1 распределение (allocation): Присвоение требований элементу (2.32) архитектуры.

Примечание - Не подразумевает разделение элементарного требования на несколько требований. Означает прослеживание от элементарного требования на уровне системы (2.129) к нескольким элементарным требованиям на ее более низком уровне.

2.2 аномалия (anomaly): Условие, отклоняющееся от ожидаемых значений, например, в требованиях, спецификациях, проектной документации, пользовательской документации, стандартах или на практике.

Примечание - Аномалии могут быть обнаружены также в ходе оценки (2.4), тестирования (2.134), анализа, компиляции или использования компонентов (2.15) или соответствующей документации.

2.3 архитектура (architecture): Представление структуры из устройств (2.69) или функций, или систем (2.129), или элементов (2.32), которое позволяет идентифицировать блоки, из которых строится архитектура, их границы и интерфейсы, а также включает в себя распределение (2.1) функций элементам аппаратных средств и программного обеспечения.

2.4 оценка (assessment): Проверка характеристики устройства (2.69) или элемента (2.32).

Примечание - Уровень независимости (2.61) стороны или сторон, дающих оценку, касается каждой оценки.

2.5 аудит (audit): Экспертиза реализованного процесса.

2.6 уровень полноты безопасности автомобиля; УПБА, (Automotive Safety Integrity Level; ASIL): Один из четырех уровней, используемый для задания необходимых для устройства (2.69) или элемента (2.32) требований настоящего стандарта или мер безопасности (2.110), чтобы предотвратить неоправданный остаточный риск (2.97), для которого значение УПБА, равное D, является наиболее строгим уровнем, а значение УПБА, равное А, - наименее строгим.

2.7 декомпозиция УПБА (ASIL decomposition): Распределение требований безопасности с избыточностью между элементами (2.32), которые в достаточной степени являются независимыми, с целью снижения значения УПБА (2.6) избыточных требований безопасности, распределяемых между соответствующими элементами.

2.8 готовность (availability): Способность изделия выполнять необходимую функцию в заданных условиях, в определенное время или в течение заданного периода при условии, что необходимые внешние ресурсы доступны.

2.9 базовая конфигурация (baseline): Версия набора из одного или нескольких готовых изделий, устройств (2.69) или элементов (2.32), которая поддерживается управлением конфигурацией и используется в качестве основы для дальнейшего развития в процессе управления изменениями.

Примечание - См. раздел 8 ИСО 26262-8.

2.10 охват ветвей (branch coverage): Процент ветвей потока управления, которые были выполнены.

Примечания

1 100%-ный охват ветвей предполагает 100%-ный охват операторов (2.127).

2 Оператор ЕСЛИ-ТО-ИНАЧЕ всегда имеет две ветви - условие истинно и условие ложно - независимо от наличия оператора в ветви ИНАЧЕ.

2.11 калибровочные данные (calibration data): Данные, которые будут использоваться после создания программного обеспечения в процессе разработки.

Пример - Параметры (например, значение низких оборотов холостого хода, диаграммы характеристик двигателя); конкретные параметры транспортного средства (значения настроек, например ограничителя хода дроссельной заслонки); различные коды (например, код страны, левостороннее или правостороннее рулевое управление).

Примечание - Калибровочные данные не могут содержать исполняемый или интерпретируемый код.

2.12 кандидат (candidate): Устройство (2.69) или элемент (2.32), определение и условия использования которого идентичны или имеют очень высокую степень унификации с устройством или элементом, который уже был выпущен и находится в эксплуатации.

Примечание - Это определение применяется, если кандидат используется для подтверждения проверкой эксплуатацией (2.90).

2.13 каскадный отказ (cascading failure): Отказ (2.39) элемента (2.32) или устройства (2.69), приводящий к отказу другого элемента или элементов того же устройства.

Примечание - Каскадные отказы являются зависимыми отказами (2.22), но не являются отказами по общей причине (2.14). См. Отказ А на рисунке 2.

Рисунок 2 - Каскадный отказ