Если определено условиями процесса и если существует дополнительная длина конфигурации уплотнения, то необходимо установить стационарную углеродную дросселирующую втулку на фланце корпуса, для существенного увеличения давления.
Дросселирующая втулка со сдвоенным уплотнением используется промывка для избежания замерзания.
Примечание - Наличие ограниченного осевого пространства между торцевой поверхностью камеры уплотнения и корпусом подшипника часто делает использование дросселирующей втулки с уплотнением конфигурации 2 непрактичным.