ГОСТ Р 55821-2013 Тележки пассажирских вагонов локомотивной тяги. Технические условия (Переиздание)
4 Классификация тележек по назначению и конструкции вагона
4.1 Для пассажирских вагонов применяют двухосные тележки.
Допускается для специальных и сочлененных вагонов применение одноосных и трехосных тележек.
4.2 Нормативные значения основных характеристик (показателей) тележек пассажирских вагонов приведены в таблице 1.
Таблица 1 - Основные характеристики тележек пассажирских вагонов
Показатели | Нормативные значения для тележек пассажирских вагонов | |
Общесетевые | Скоростные | |
1) Конструкционная скорость, км/ч | не более 160,0 | Св. 160,0 до 200,0 |
2) Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары или от колесных блоков одноосной тележки на рельсы, кН, не более | 176,6 | 167,0 |
3) Климатическое исполнение по ГОСТ 15150, категория размещения 1 | У | |
4) Назначенный срок службы рамы тележки и надрессорной балки, лет | 40 | |
4.3 По согласованию изготовителя с заказчиком и владельцем инфраструктуры для специальных вагонов пассажирского типа и двухэтажных вагонов допускается максимальная расчетная статическая нагрузка более 176,6 кН, но не более 250,0 кН.
4.4 Пример условного обозначения тележки двухосной модели 68-ХХХХ пo [1], где 68 - номер подгруппы, а ХХХХ - модели:
Тележка двухосная 68-ХХХХ ГОСТ Р 55821-2013: