Статус документа

ГОСТ 2582-2013 Машины электрические вращающиеся тяговые. Общие технические условия (с Поправкой, с Изменением N 1)

5.7 Допускаемые превышения температур частей электрических машин

5.7.1 Допускаемые превышения температур узлов электрических машин в зависимости от классов нагревостойкости примененных в них изоляционных материалов по отношению к температуре охлаждающего воздуха не должны превышать указанных в таблице 5.1.

Таблица 5.1 - Предельные допускаемые значения превышения температуры узлов электрических машин

В градусах Цельсия или в Кельвинах


Узлы электрической машины	Метод измерения	Класс нагревостойкости изоляции
		Е	В	F	Н	200	220	250
Электрические машины постоянного и пульсирующего тока
Обмотки возбуждения	Сопротивления	115	130	155	180	200	220	250
Обмотки якорей	Сопротивления	105	120	140	160	180	200	220
Коллекторы	Электрический термометр	105	120	120	120	120	120	120
Электрические машины переменного тока
Обмотки статора. Вращающиеся и неподвижные обмотки возбуждения синхронных машин	Сопротивления	115	130	155	180	200	220	250
Контактные кольца	Электрический термометр	105	120	120	120	120	120	120
Обмотки демпферные и обмотки короткозамкнутых роторов	Электрический термометр	Превышение температуры не должно достигать значений, при которых повреждаются сами обмотки или другие узлы машины
Примечания 1 Классы нагревостойкости изоляции 220 и 250 используют в основном для двигателей переменного тока. 2 Изоляцию класса Е в тяговых электрических машинах применять не рекомендуется. 3 К обмоткам возбуждения относятся обмотки главных и добавочных полюсов и компенсационная обмотка.

Если температура охлаждающего воздуха во время испытаний находится в пределах от 10 °С до 40 °С, то поправку в результаты измерения превышения температуры не вносят; если при испытаниях температура охлаждающего воздуха находится вне этих пределов, то в результаты измерений вносят поправку по ГОСТ IEC 60034-1 (подраздел 8.10).

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.7.2 Допускаемые значения превышения температур обмоток электрических машин, указанные в таблице 5.1, для всех классов изоляции могут быть увеличены на 10 °С:

- для полностью закрытых;

- для работающих только при температуре охлаждающего воздуха ниже 0 °С.

5.7.3 Допускаемые значения превышения температуры коллектора и контактных колец приведены в таблице 5.1 для сварных соединений коллектора с обмоткой. Для паяных соединений оловосодержащим припоем при изоляции класса Е допускаемое превышение температуры 105 °С. Допускаемые превышения температуры для других припоев для закрытой необдуваемой электрической машины и двигателей городского транспорта может превышать значение 105 °С, но не выше 120 °С.

Превышение температуры коллектора при номинальной нагрузке электрической машины для всех классов изоляции задается по условиям обеспечения оптимальной коммутации и не допускается выше 105 °С для электрографитовых щеток.

Классы нагревостойкости изоляционного материала, указанные в таблице 5.1 для коллекторов, относят к изоляции коллектора или же к изоляции присоединенной к нему обмотки, если класс нагревостойкости последней ниже класса нагревостойкости изоляции коллектора.

5.7.4 Для электрических машин, охлаждаемых воздухом, забираемым из кузова, предельные допускаемые значения превышения температуры частей электрических машин должны быть ниже указанных в 5.7.1 на величину разности температуры в месте забора воздуха в кузове и вне кузова подвижного состава.

5.7.5 Материалы, применяемые в электрических машинах, должны соответствовать требованиям по предельно допустимой температуре перегрева (см. таблицу 5.1) и пожаровзрывобезопасности веществ и конструкционных материалов по ГОСТ 12.1.004 (разделы 1-3), ГОСТ 12.1.044 (разделы 1, 2).

5.7.6 Предельная допускаемая температура подшипников качения электрических машин - 100°С. Допускается по согласованию с заказчиком применение подшипников качения с максимальной температурой - 120°С.

(Измененная редакция, Изм. N 1).