После каждого испытания необходимо отметить и зарегистрировать состояние защитного кожуха, отдельно следует указать любые повреждения, остаточную деформацию или разъединение компонентов, которые могут привести к ухудшению защиты.
Последовательность испытаний приведена в Приложении А.
Кожух карданного вала считается выдержавшими испытания, если:
- в кожухе не появились отверстия или деформация, приводящие к потере защиты вала;
- кожух не сломан, в нем отсутствуют трещины и/или частичное разделение.