В настоящем стандарте применен следующий термин с соответствующим определением:
3.1 прочность лакокрасочного покрытия при изгибе вокруг цилиндрического стрежня: Способность покрытия противостоять разрушению под действием механической нагрузки, характеризующаяся диаметром первого стержня, на котором произошло растрескивание и/или отслаивание покрытия от окрашиваемой поверхности.