ГОСТ Р 55439-2013 Внутренний водный транспорт. Перегрузочные комплексы и пассажирские терминалы речных портов. Перегрузочные машины и оборудование. Требования безопасности (Переиздание)

     6.10 Ленточные конвейеры

6.10.1 Управление системой конвейеров должно быть централизованным, при этом должна быть обеспечена блокировка, предусматривающая необходимую последовательность пуска и останова отдельных конвейеров.

6.10.2 Аварийные выключатели для экстренного останова всей системы в наиболее доступных и освещенных местах должны быть расположены: у длинных конвейерных линий - через каждые 25 м; у закрытых (в траншеях, галереях, тоннелях) - через каждые 10 м в доступных и освещенных местах.

6.10.3 Электрооборудование пусковых устройств должно быть закрытого исполнения.

6.10.4 В конвейерных линиях протяженностью свыше 100 м (или когда вся трасса не просматривается с места пуска) должно быть обеспечено включение сигнализации системы конвейеров перед пуском конвейеров со световыми и звуковыми сигналами.

6.10.5 Трасса наземных конвейеров через каждые 30-50 м должна быть оборудована переходными мостиками через конвейер. Высота мостика над слоем материала на ленте должна быть не менее 0,6 м.

6.10.6 Отклоняющие, оборотные барабаны и барабаны натяжных устройств должны иметь ограждения.

6.10.7 Для исключения возможности падения груза в месте перехода груза с одной машины на другую конвейеры, транспортирующие штучные грузы, должны иметь специальные ограждения.

6.10.8 Во избежание обратного движения рабочего органа привод наклонных конвейеров и конвейеров с наклонными участками должен быть снабжен автоматически действующим тормозом или остановом.

6.10.9 На ленточных конвейерах, не защищенных от ветра, должны быть предусмотрены отражательные козырьки, боковые ролики и другие устройства, предотвращающие сброс ленты ветром бокового направления.

6.10.10 При расположении конвейера над проходами, проездами и рабочими площадками необходимо устанавливать глухие или сетчатые навесы для защиты от падения грузов.

6.10.11 На пульте управления должен быть установлен переключатель управления с центрального на местное, а на приводной станции - аппараты местного управления конвейером.

6.10.12 Грузы натяжных устройств конвейеров должны быть надежно ограждены, при этом грузовое натяжное устройство не должно располагаться над проходами.

6.10.13 Конвейеры должны быть оборудованы датчиками скорости, отключающим привод при обрыве или пробуксовке ленты. Датчик может быть установлен на любом барабане, кроме приводного.

6.10.14 Конвейеры должны иметь устройства для очистки барабанов и ленты в процессе работы.

6.10.15 Конструкция механизма подъема передвижных конвейеров должна обеспечивать плавный подъем и опускание рамы конвейера, а также надежную фиксацию положения. Усилие на рукоятку ручного механизма подъема не должно превышать 120 Н.

6.10.16 Шланговый кабель для питания передвижных конвейеров должен присоединяться к специальным пунктам подключения, токоведущие части которых при подключении или отключении кабеля не должны находиться под напряжением.

6.10.17 Конвейеры следует устанавливать под таким углом наклона, чтобы перемещаемый груз не скатывался или не сползал по рабочему органу.

6.10.18 В галереях должны быть предусмотрены проходы шириной, м, не менее:

- 0,7 - между конвейером и стеной;

- 1 - между двумя конвейерами.

6.10.19 Ширина проходов в местах разгрузочных и пересыпных устройств и у приводных станций должна быть не менее 0,9 м.

6.10.20 Загрузочные и пересыпные устройства ленточных конвейеров должны направлять струю материала вдоль ленты.

6.10.21 Конвейеры должны иметь устройства для регулировки бокового сдвига ленты, а также должны быть оснащены приспособлениями для заводки, натяжения и соединения ленты.

6.10.22 Ленточные конвейеры на воздушной подушке должны иметь устройства, обеспечивающие:

- медленное проворачивание ленты для ее осмотра;

- предотвращение обратного тока воздуха через неработающий вентилятор;

- по возможности доступ во все закрытые полости и воздуховоды конвейера для их осмотра и чистки, а также для наблюдения за лентой;

- запрет пуска и работы привода ленты в эксплуатационном режиме при неработающих вентиляторах;