ГОСТ Р 55439-2013 Внутренний водный транспорт. Перегрузочные комплексы и пассажирские терминалы речных портов. Перегрузочные машины и оборудование. Требования безопасности (Переиздание)

     5.9 Канаты, цепи, элементы их сопряжения

5.9.1 Крепление концов канатов на кране, а также соединение их с кольцами, крюками и другими элементами, за исключением барабанов лебедок, должно выполняться путем заплетки свободного конца каната, постановки зажимов или другим способом по утвержденным нормативным документам или заделкой в другие проверенные устройства, допущенные к применению контролирующими органами.

5.9.2 Стальные канаты не должны иметь никаких сращиваний, кроме заделки концов канатов.

5.9.3 Коуши и втулки для крепления концов канатов клином или заливкой легкоплавким сплавом должны изготовляться ковкой или штамповкой из стали. Допускается применение литых стальных втулок и коушей. Не допускается применение сварных втулок.

5.9.4 Число проколов каната каждой прядью при заплетке у коуша должно быть в пределах 4-6 в зависимости от диаметра каната. Пряди во всех случаях должны быть пропущены против направления спуска каната.

5.9.5 Крепление каната к барабану должно соответствовать следующим требованиям:

- допускать возможность замены каната, при этом количество прижимных планок должно быть не менее двух;

- длина свободного конца каната от последнего зажима на барабане должна быть не менее двух диаметров каната;

- изгиб свободного конца каната под прижимной планкой или возле нее не допускается.

5.9.6 Конструкция крепления каната должна исключать возможность его перетирания. Острые кромки втулок, клиньев, планок и прочих элементов креплений в местах соприкосновения с канатом должны быть исключены.

5.9.7 Барабаны подъемных механизмов с однослойной навивкой каната должны иметь нарезанные по винтовой линии канавки.

5.9.8 Использование гладкого барабана допускается в случаях многослойной навивки каната на барабан или при навивке на барабан цепи.

Барабаны рекомендуется оборудовать канатоукладчиками или другими устройствами, обеспечивающими правильную укладку каната на барабане.

5.9.9 Барабаны лебедок должны иметь реборды с обеих сторон. Реборды барабана для каната должны возвышаться над верхним слоем каната не менее чем на два его диаметра, а для цепей - не менее чем на ширину звена цепи.

Барабаны с канавками, предназначенные для однослойной навивки двух ветвей каната крана, могут не снабжаться ребордами, если ветви навиваются от краев барабана к середине. При навивке на барабан с канавками одной ветви каната допускается не устанавливать реборду со стороны крепления каната на барабане.

5.9.10 Канатоемкость барабана должна быть такой, чтобы при наинизшем (предельном) положении подвижного органа на барабане оставалось не менее 1,5 витков каната или цепи, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

5.9.11 Все блоки должны иметь устройства, исключающие спадание канатов с блоков.

5.9.12 Диаметр барабана или блока, огибаемого сварной цепью, должен быть:

- у кранов с ручным приводом - не менее 20-кратного калибра цепи;

- у кранов с электрическим приводом - не менее 30-кратного калибра.

5.9.13 Сварные или штампованные калиброванные и пластинчатые цепи при работе на звездочке должны находиться одновременно в полном сцеплении не менее чем с двумя зубьями звездочки.

5.9.14 Цепи и стальные канаты должны иметь соответствующие сертификаты.