Наставление гидрометеорологическим станциям и постам. Выпуск 12. Наблюдения за радиоактивным загрязнением природной среды (Издание 2-е, переработанное)

2.1. Фильтрующая установка

Устройство и назначение. Фильтрующая установка предназначается для отбора проб радиоактивного аэрозоля из приземного слоя атмосферы. Конструкция ее изображена на рис.4.

Рис.4. Фильтрующая установка

Фильтрующая установка состоит из центробежной воздуходувки 2 с электромотором 1, фильтродержателя 3, на который накладывается фильтр, воздуховода 4, отводящего профильтрованный воздух в сторону от места засоса аэрозолей в установку, и трубки ЦАГИ 5, служащей для измерений объемной скорости воздуха, проходящего через фильтр. Длина воздуховода не менее 15-кратного размера наибольшей стороны его поперечного сечения.

В фильтрующих установках используется воздуходувка 19ЦС-48. В пунктах, где временно были установлены воздуходувки меньшей производительности, они должны быть заменены воздуходувкой 19ЦС-48 в морском исполнении.

В табл.1 приводятся характеристики наиболее часто применяющихся в настоящее время воздуходувок с указанием рекомендуемых размеров фильтра.

Таблица 1

Основные характеристики воздуходувок

Для фильтрации применяется фильтроткань Петрянова марки ФПП-15-1,5, которая выпускается в виде стандартных листов размером 1500х650 мм. Конструкция фильтродержателя, на который накладывается фильтроткань, приведена на рис.5. Для включения и выключения электромотора, а также для его автоматического отключения в случае перегрузки или обрыва одной из фаз служит магнитный пускатель ПМ 1212.

Рис.5. Фильтродержатель для воздуходувки 19ЦС-48. На каркас фильтродержателя натягивается сетка с ячейками 15х15 мм из стальной проволоки диаметром 0,5-1,0 мм (на рис. не показана)

Измерение расхода воздуха. Для измерения скорости воздушного потока трубка ЦАГИ жестко устанавливается в воздуховоде и в таком виде градуируется по измерительной насадке. Следует помнить, что всякое смещение трубки ЦАГИ относительно воздуховода, изменение формы воздуховода после ремонта и т.п. нарушает градуировку. В таком случае градуировку надо провести заново.

Градуировка состоит в одновременном измерении расхода воздуха (объемной скорости воздуха) через фильтр с помощью трубки ЦАГИ и измерительной насадки.

Конструкция измерительной насадки приведена на рис.6. Насадка состоит из кожуха 5 и измерительного сопла 6, она надевается на фильтродержатель 4 и прикрепляется на фланце резиновыми лентами. В горловине сопла по кругу сделаны отверстия, объединенные кольцевым каналом, выведенным на штуцер, к которому присоединяется указатель скорости УС-175. Прежде чем попасть на фильтр, весь воздух проходит через сопло и вызывает в горловине перепад давления. Давление измеряется прибором УС, шкала которого отградуирована в км/ч. Чтобы определить расход воздуха через сопло (а следовательно, и через фильтр), необходимо полученную скорость умножить на площадь поперечного сечения горловины сопла.

Рис.6. Измерительная насадка

1 - манометр УС-175-12; 2 - резиновые кольца, 3 - воздуходувка, 4 - фильтродержатель, 5 - кожух, 6 - сопло.

Конструкция измерительной трубки ЦАГИ и схема ее установки показаны на рис.7.

Рис.7. Конструкция пневмометрической трубки ЦАГИ и схема ее установки в воздуховоде

1 - воздуховод, 2 - трубка ЦАГИ, 3 - опорная планка, 4 - резиновая прокладка, 5 - струбцина, 6 - защитный кожух, 7 - соединительные трубки к УС-175-12.

Трубка устанавливается в выходном воздуховоде, для чего в нем на расстоянии 500 мм от выходного отверстия необходимо сделать прямоугольное отверстие размером 38Х23 мм. Отвернув винты, установить измерительную трубку, как показано на рис.1, и закрепить ее с помощью струбцины и четырех винтов. При этом нужно обратить особое внимание на то, чтобы трубочка с меткой "Д" на приборе УС была обращена к воздуходувке. Затем установить трубки так, чтобы концы их находились в центре сечения воздуховода, и закрепить их.

Так как трубкой ЦАГИ измеряется скорость воздушного потока в одной точке, для определения расхода воздуха через фильтр необходимо предварительно найти значение коэффициента , показывающего, во сколько раз скорость в центре сечения воздуховода отличается от средней скорости по всему сечению. В этом и заключается задача калибровки. Практически коэффициент определяется путем сравнения расхода воздуха, измеренного с помощью измерительной насадки и принимаемого за истинный, с расходом воздуха, вычисленным в предположении, что скорость воздуха в одной точке, измеренная трубкой ЦАГИ, равна средней скорости воздушного потока через все сечение воздуховода.

Для нахождения значения необходимо сделать следующее:

1. Установить измерительную насадку.

2. С помощью указателя скорости УС-175 (шкала проградуирована в км/ч) определить скорость воздушного потока в измерительном сопле насадки. Для этого с помощью резинового шланга нужно соединить штуцер на измерительном сопле со штуцером, отмеченным буквой "С" на УС, и произвести отсчет показаний.