Статус документа

ОДМ 218.2.013-2011 Методические рекомендации по защите от транспортного шума территорий, прилегающих к автомобильным дорогам

10.2 Снижение шума средствами организации движения

10.2.1 Мероприятия по организации движения, направленные на снижение шума на прилегающей территории, могут включать:

- частичное ограничение или запрещение движения всех видов транспорта в отдельные периоды времени суток при наличии дублирующих дорог;

- частичное ограничение или запрещение движения грузовых автомобилей в отдельные периоды времени суток, с организацией грузового движения по дублирующим дорогам;

- проведение мероприятий по обеспечению равномерного (без резких ускорений или торможений) движения автомобилей в потоке;

- ограничение скоростей движения на транзитных участках дорог, проходящих вдоль защищаемых от шума территорий;

- обязательное ограничение скорости движения в населенных пунктах;

- организация саморегулируемого кольцевого движения на пересечениях в одном уровне;

- создание в населенных пунктах зон с ограничением скорости движения транспортного потока до 30 км/ч

- "успокоение движения", под которым понимается комплекс преимущественно планировочных мероприятий, реализация которых приводит к выравниванию и снижению скоростей движения транспортных потоков.

10.2.2 При введении ограничений скорости важно обеспечивать плавное понижение скорости. Это достигается обеспечением соответствующих расстояний между участками ограничения скорости.

В таблицах 10.2-10.6 приведены величины снижения уровня звука при проведении различных мероприятий по организации движения [7].

Таблица - 10.2 - Снижение уровня звука при ступенчатом ограничении скоростей движения


Снижение скорости, км/час (при 10% грузовых автомобилей)	Снижение уровня звука, дБА
со 110 до 100	0,7
со 100 до 90	0,7
с 90 до 80	1,3
с 80 до 70	1,7
с 70 до 60	1,8
с 60 до 50	2,1
с 50 до 40	1,4

Таблица 10.3 - Снижение уровня звука при ограничении интенсивности движения


Уменьшение интенсивности движения, %	Снижение уровня шума, дБА
10	0,5
20	1,0
30	1,6
40	2,2
50	3,0
75	6,0

Таблица 10.4 - Снижение уровня звука при ограничении скорости движения


Скорость движения при отсутствии ограничения, км/час		Ограничение скорости (не более), км/час		Уменьшение уровня шума, дБА
легковые и легкие грузовые автомобили	тяжелые грузовые автомобили	легковые и легкие грузовые автомобили	тяжелые грузовые автомобили	10% тяжелых грузовых автомобилей	20% тяжелых грузовых автомобилей
130	80	100	80	1,9	1,2
130	80	100	60	2,6	2,3
130	80	80	60	3,8	3,1
130	80	130	60	0,5	0,8

Таблица 10.5 - Снижение уровня звука при уменьшении скорости движения легковых и грузовых автомобилей


Величина снижения скорости, км/час	Снижение уровня звука (дБА) при движении:
	легковых автомобилей	грузовых автомобилей
с 60 до 50	2,1	1,7
с 50 до 40	2,7	2,1
с 40 до 30	3,7	2,7

Таблица 10.6 - Снижение уровня звука с уменьшением доли тяжелых (грузовых) автомобилей в составе транспортного потока, %