ГОСТ Р 54523-2011 Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния (с Изменением N 1)

     5.7 Металлические конструкции

5.7.1 Контроль технического состояния металлических конструкций сооружений следует осуществлять с учетом требований ГОСТ 12503, ГОСТ 20415, ГОСТ 9.908, ГОСТ 9.407, ГОСТ 9012, ГОСТ Р 55724 и ГОСТ Р ИСО 16809.

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.7.2 При обследовании металлических конструкций необходимо различать повреждения механического характера и коррозионные. Классификация и причины возникновения дефектов и повреждений в металлических конструкциях представлены в [17].

(Измененная редакция, Изм. N 1).

5.7.3 К повреждениям механического характера относятся:

- трещины, вызванные концентрацией напряжений, повышенной хладоломкостью, остаточным напряжением от сварки, реализацией усталостных явлений;

- разрушения под действием расчетных нагрузок, вызванные дефектами стали (газовые пузыри, шлаковые включения, усадочные раковины, неравномерность структуры - ликвации).

5.7.4 К коррозионным разрушениям относятся:

- общая равномерная поверхностная коррозия, которая характеризуется одинаковой по всей площади толщиной прокорродировавшего слоя, равномерной окраской продуктов коррозии;

- местная поверхностная коррозия характеризуется отдельными очагами, при этом следует различать коррозию пятнами (диаметр пятна значительно превышает глубину проникновения коррозии), язвенную коррозию (диаметр пораженного участка соизмерим с его глубиной) и точечную коррозию (диаметр пораженного участка значительно меньше глубины проникновения коррозии);

- сквозная коррозия, которая является развитием местной коррозии и характеризуется ограниченным, но прогрессирующим разрушением в виде отверстия;

- межкристаллическая коррозия - разрушение металла по границам зерен, при котором резко падает его прочность при отсутствии внешних признаков разрушения.

5.7.5 Техническое состояние стальных конструкций определяют на основе оценки следующих факторов:

- наличия отклонений фактических размеров поперечных сечений стальных элементов от проектных;

- наличия дефектов и механических повреждений;

- состояния сварных, заклепочных и болтовых соединений;

- степени и характера коррозии элементов и соединений;

- прогибов и деформаций;

- прочностных характеристик стали согласно [5];

- наличия отклонений элементов от проектного положения.

5.7.6 При оценке коррозионных повреждений стальных конструкций определяют вид коррозии и ее качественные и количественные (площадь, глубина коррозионных язв, значение потери сечения, скорость коррозии и др.) характеристики.

5.7.7 Площадь коррозионных поражений с указанием зоны распространения выражают в процентах площади поверхности конструкции. Толщину элементов, поврежденных коррозией, измеряют не менее чем в трех наиболее поврежденных коррозией сечениях по длине элемента. В каждом сечении проводят не менее трех измерений.

5.7.8 Значение потери сечения элемента конструкции выражают в процентах его начальной толщины, то есть толщины элемента, не поврежденного коррозией. Для приближенной оценки значения потери сечения измеряют толщину слоя окислов и принимают толщину поврежденного слоя равной одной трети толщины слоя окислов.

5.7.9 Категорию дефектов металлических конструкций сооружений по степени их опасности следует устанавливать с учетом фактической площади сечений, ослабленных коррозией элементов, их геометрической формы и пространственного положения.

5.7.10 К малозначительным следует относить дефекты, не вызывающие изменения прочностных характеристик металла, недопустимого уменьшения сечений металлических элементов несущих конструкций и опасного перенапряжения других конструктивных элементов.

5.7.11 К значительным дефектам следует относить такие, при которых в элементах возникают напряжения, равные или превышающие нормативные, в результате чего наблюдаются признаки пластических деформаций, изменяется пространственное положение или форма элементов, нарушается их целостность, а также если все это создает предаварийную ситуацию.

5.7.12 К критическим относятся дефекты металлоконструкций, при которых изменяется пространственное положение или форма элементов, нарушается их целостность и создается предаварийная ситуация, которая может вызвать обрушение всего сооружения или отдельных его частей и привести к выводу сооружения из эксплуатации. К таким дефектам относят:

- уменьшение площади сечения основных несущих элементов конструкций до значений, при которых напряжения в этих элементах будут близки к пределу текучести данной марки стали;