Указания по техническим решениям, технологии усиления и стабилизации насыпей на болотах
Раздел 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящие "Указания" предназначены для использования при составлении проектов производства работ, а также организации комплексно-механизированного сооружения насыпей дорог на болотах и слабых грунтах.
1.2. Технологические схемы составлены в соответствии с конструктивными решениями и классификацией болот, предусмотренными в "Методических указаниях по проектированию земляного полотна на слабых грунтах".
1.3. Классификация торфяных болот и пластов болотных грунтов приведена в таблицах 1 и 2.
Таблица 1
Строительная классификация торфяных болот
Тип болота | Характер деформации торфа | Разновидности слагающих пластов (табл.2) | Характеристика |
I | Сжатие | А; Г | Болота, до дна заполненные пластами болотных грунтов, сжимающимися под воздействием нагрузки от насыпи типового поперечного профиля |
Сжатие при обеспечении режима отсыпки | А-Е | ||
II | Сжатие и выдавливание | А-З | Болота, до дна заполненные пластами болотных грунтов как сжимающимися, так и пластами, выдавливающимися под воздействием нагрузки от насыпи |
III | Выдавливание | З, Ж | Болота, заполненные пластами болотных грунтов, полностью выдавливающимися под воздействием нагрузки от насыпи, и покрытые сплавиной или без нее |
К слабым отнесены грунты, не обладающие достаточной несущей способностью; при использовании их в качестве оснований насыпей типового поперечного профиля необходимо учитывать возможность деформаций под воздействием нагрузки от веса насыпи и транспорта.
1.4. Процесс возведения насыпей на болотах включает подготовку основания под насыпи, отсыпку части насыпи, находящейся ниже уровня болота (в траншеи или дренажные прорези на болотах I типа, ниже уровня сплавины или воды на болотах II и III типа); отсыпку верхней части насыпи, находящейся выше поверхности болота.
1.5. Для рационального использования землеройных и транспортных машин, снижения стоимости и трудоемкости сооружения насыпей на болотах, а также ускорения стабилизации земляного полотна рекомендуется производить предварительное осушение болот.
Объем мелиоративных работ и сроки их выполнения устанавливаются техническим проектом.
1.6. Устройство зимней автомобильной дороги, расчистку трассы, устройство водоотводных канав и дренажей, постройку притрассовых дорог следует выполнять с учетом использования весенне-летнего времени для просушивания трассы в пределах годового фронта работ по сооружению земляного полотна (рис.1). Длительность осушения должна быть установлена проектом в зависимости от конкретных условий.
устройство зимнего проезда и сланей на болотах по оси притрассовой построечной дороги
рубка леса на полосе отвода и устройство линии связи
устройство дренажей и канав на осушаемых участках
постройка притрассовой автомобильной дороги
начало отсыпки земляного полотна на участках с переувлажненными грунтами
время естественного осушения полосы отвода
Рис.1. Пример планирования подготовительных работ с учетом времени для осушения грунтов на полосе отвода сооружаемой дороги
1.7. Расчищать трассу от леса и кустарника необходимо в зимнее время.
Расчистку трассы, а также строительство и содержание притрассовых автомобильных дорог следует выполнять специализированными передвижными строительными подразделениями (комплексными бригадами и механизированными отрядами).
1.8. При сооружении насыпей на болотах используют машины повышенной проходимости. Экскаваторы, бульдозеры и тягачи должны быть оборудованы уширенным и удлиненным гусеничным ходом. Экскаваторы на обычном гусеничном ходу должны работать на болотах с недостаточной несущей способностью с переносных щитов.