Статус документа

Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава

5.4. Компрессор К2 и К3

Ремонт компрессоров К2 и К3 производится применительно к технологии и требованиям для ремонта компрессоров КТ, предусмотренными настоящей Инструкцией, за исключением ремонта масляного насоса и клапанных коробок.

При обмере, определении состояния деталей и объема работ при ремонте компрессора руководствоваться нормами и допусками, приведенными в таблице 16.

Таблица 16

Нормы допусков и износов деталей компрессоров в мм


Контролируемые размеры или нормы	Чертежный размер	Допускаемый размер или норма при выпуске из ремонта, мм		Браковочный размер или норма, мм
		капитальн.	текущего
1	2	3	4	5
Диаметр шатунной шейки К2	70	70-68	70-65,6	менее 65
Диаметр шатунной шейки К3	70	70-68,5	70-66,0	менее 66,5
Овальность и конусность шатунной шейки	0,00-0,02	0,00-0,02	0,00-0,05	более 0,05
Зазор для масла в шатунном подшипнике	0,03-0,05	0,03-0,05	0,03-0,15	более 0,18
Овальность направляющей поршня	не более 0,02	не более 0,02	не более 0,02	более 0,1
Овальность цилиндров низкого и высокого давления	0,00-0,02	0,00-0,05	0,00-0,18	0,2
Зазор между поршнем и цилиндром:
низкой ступени К2, К3	0,5-0,575	0,5-0,6	0,5-0,6	более 1,0
высокой ступени К2	0,5-0,575	0,5-0,6	0,5-0,6	более 1,0
высокой ступени К3	0,5-0,572	0,5-0,6	0,5-0,6	более 1,0
величина подъема пластин клапана	1,5-2,0	1,5-2,0	1,5-2,0	более 3,0
Овальность и конусность отверстий бобышек поршня под палец	0,0-0,02	0,0-0,02	0,0-0,1	более 0,15
Зазор между поршневым кольцом и ручьем по высоте	0,02-0,07	0,02-0,07	0,02-0,1	более 0,11
Зазор в замке колец, находящихся в средней части цилиндра	0,1-0,3	0,1-0,3	0,1-0,5	более 0,7
Зазор в замке колец в свободном состоянии:
цилиндр низкого давления	12-14	12-14	12-14	менее 11
цилиндр высоко давления	9-11	9-11	9-11	менее 8
Зазор между втулкой головки шатуна и поршневым пальцем	0,035-0,069	0,035-0,069	0,035-0,1	более 0,15
Овальность и конусность поршневого пальца	0,0-0,01	0,0-0,03	0,0-0,05	более 0,10
Зазор между бронзовой втулкой масляного насоса и шейкой коленчатого вала	0,018-0,084	0,018-0,09	0,018-0,1	более 0,12
Зазор между цапфами ведущей и ведомой шестерни масляного насоса и корпусом	0,02-0,066	0,02-0,07	0,02-0,08	более 0,10
Торцевой зазор между корпусом и зубьями масляного насоса	0,012-0,058	0,012-0,07	0,012-0,1	более 0,25
Натяг между пальцем и отверстиями бобышек	натяг 0,005-0,025	натяг 0,005-0,025	натяг 0,005-0,025	-
Диаметр цилиндров:
низкого давления К2, К3	155	155-157	155-159	159,5
высокого давления К2	125	125-127	125-128	128,5
высокого давления К3	110	110-112	110-113	113,5
Толщина баббитовой заливки в шатунных подшипниках	0,75	0,75-1,0	0,75-1,0	менее 0,5
Линейная величина камеры сжатия	1-2	1-1	1-2	более 2,2 менее 1,0
Общий осевой зазор шатунов на шейке коленчатого вала	0,17	0,17	0,17-0,18	более 0,2

Градационные размеры для расточки цилиндров, изготовления поршней, обточки шатунной шейки коленчатого вала и толщины вкладышей приведены в таблицах 17 и 18.

Таблица 17


Детали	Чертежный размер	Градации											Брако- вочный размер
		I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI
Шатунная шейка коленчатого вала	70	69,5	69,0	68,5	68,0*	67,5	67	66,5	66	65,5	65	64,5	менее 64
Вкладыш	5,25	5,5	5,75	6,0	6,25*	6,5	6,75	7,0	7,25	7,5	7,75	8,0	8,5

________________

* Предельный размер градации при капитальном ремонте

Таблица 18

Градации ремонтных размеров цилиндров и поршней к ним компрессоров К2 и К3 в мм


Детали	Чертежный размер	Градации								Брако- вочный размер
		I	II	III	IV*	V	VI	VII	VIII
Цилиндры:
низкого давления К2, К3	155	155,0	156,0	156,5	157,0*	157,5	158,0	158,5	159,0	159,5
высокого давления К2	125	125,5	126,0	126,5	127,0*	127,5	128,0	-	-	128,5
высокого давления К3	110	110,5	111,0	111,5	112,0*	112,5	113,0	-	-	113,5
Поршни цилиндров
низкого давления К2, К3	154,5	155,0	155,5	156,0	156,5*	157,0	157,5	158,0	158,5	159,0
высокого давления К2	124,5	125,0	125,5	126,0	126,5*	127,0	127,5	-	-	128,0
высокого давления К3	109,5	110,0	110,5	111,0	111,5*	112,0	112,5	-	-	113,0

________________

* Предельный размер градации при капитальном ремонте

5.4.1. Масляный насос:

5.4.1.1. проверяется калибром износ зубьев шестерен. Если износ превышает 0,3 мм, шестерни заменяются новыми. При разработке опорных мест в крышке и промежуточной части для осей шестерен разрешается проверить эти места на станке, а затем запрессовать в них бронзовые втулки;

5.4.1.2. при наличии овальности на осях шестерен более 0,15 мм оси следует проточить и отшлифовать, при этом зазор между телом крышки и промежуточной частью должен быть не более 0,1 мм, а зазор между телом шестерни и крышкой в пределах 0,02-0,08 мм у малых шестерен и 0,04-0,12 мм - у больших. Большие шестерни должны быть плотно насажены на свои оси и удерживаться от проворачивания на шпонках;

5.4.1.3. при сборке шестерен в задней крышке необходимо выдерживать расстояние между осями малых шестерен 37,5 мм и больших - 98,75 мм;

5.4.1.4. пружина предохранительного клапана масляного насоса после ремонта регулируется на давление не более 3,0 кгс/см;

5.4.2. Всасывающие и нагнетательные клапаны: