Статус документа

Инструкция по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава

5.5 Компрессоры ВВ 1,75 и ВП 3-4/9

5.5.1. Ремонт и испытание отдельных узлов, деталей компрессоров ВВ 1,75 и ВП 3-4/9 в сборе производится применительно к технологии ремонта и методике испытания компрессоров, приведенных в настоящей Инструкции, с учетом их конструктивных особенностей.

5.5.2. При обмере, определении состояния деталей и объема работ при ремонте компрессоров руководствоваться нормами и допусками, приведенными в таблице 19.

Таблица 19

Нормы допусков и износов деталей компрессоров в мм


Контролируемые размеры или норма деталей	Чертежный размер	Допускаемый размер или норма при выпуске из ремонта, мм		Браковочный размер или норма, мм
		капитального	текущего
1	2	3	4	5
Диаметр шатунной шейки	65	65,0-63,5	65,0-63,0	менее 63,0
Зазор для масла в шатунном подшипнике	0,065-0,135	0,065-0,15	0,065-0,18	более 0,25
Овальность или конусность шатунной шейки	0,0-0,02	0,0-0,04	0,0-0,05	более 0,08
Натяг по посадке подшипника на коленчатый вал	0,003-0,038	0,003-0,038	0,0-0,040	менее 0,003
Зазор между подшипником и корпусом	0,0-0,105	0,0-0,105	0,0-0,105	более 0,105
Зазор между подшипником и передней крышкой	0,0-0,065	0,0-0,065	0,0-0,065	более 0,065
Натяг по посадке шкива на коленчатый вал	0,40-0,70	0,40-0,70	0,40-0,70	менее 0,40
Зазор между втулкой шатуна и поршневым пальцем	0,006-0,068	0,006-0,08	0,006-0,10	более 0,15
Натяг по посадке втулки верхней головки шатуна	0,008-0,052	0,008-0,052	0,008-0,052	менее 0,008
Осевой разбег нижней головки шатуна по шейке коленчатого вала	0,10-0,50	0,10-0,50	0,10-0,50	более 0,5
Натяг шатунных вкладышей	0,04-0,08	0,04-0,08	0,04-0,08	менее 0,04
Диаметр цилиндра высокого давления	152	152,0-153,5	152-154	более 154,0
Диаметр цилиндра низкого давления	185	185,0-186,5	185-187	более 187,0
Зазор между поршнем и цилиндром:
для цилиндра низкого давления	0,52-0,625	0,52-0,675	0,52-0,72	более 0,90
для цилиндра высокого давления	0,40-0,495	0,40-0,55	0,40-0,60	более 0,80
Овальность и конусность рабочей поверхности цилиндра	0,0-0,02	0,0-0,08	0,0-0,10	более 0,20
Овальность и конусность рабочей поверхности поршня	0,0-0,03	0,0-0,07	0,0-0,10	более 0,20
Посадка поршневого пальца в бобышках поршня	зазор 0,0 натяг 0,044	зазор 0,0 натяг 0,044	зазор 0,01 натяг 0,044	зазор более 0,033
Овальность и конусность поршневого пальца	0,0-0,01	0,0-0,03	0,0-0,06	более 0,10
Линейная величина камеры сжатия	1,0-2,0	1,0-2,0	1,0-2,0	менее 1,0 более 2,5
Зазор между поршневым кольцом и ручьем поршня по высоте:
для цилиндра низкого давления	0,10-0,155	0,10-0,18	0,10-0,20	более 0,25
для цилиндра высокого давления	0,07-0,115	0,07-0,14	0,17-0,16	более 0,21
Зазор в замке поршневых колец в рабочем состоянии:
для цилиндра низкого давления	0,60-0,90	0,60-1,50	0,60-1,90	более 2,5
для цилиндра высокого давления	0,40-0,70	0,40-1,10	0,40-1,60	более 2,0
Зазор в замке поршневых колец в свободном состоянии:
для цилиндра низкого давления	21-25	21-25	19-25	менее 17
для цилиндра высокого давления	19-23	19-23	17-23	менее 15
Высота кромки у маслосъемного кольца	1,5	1,5	1,5	-

5.5.3. После ремонта и сборки компрессор испытывается на стенде:

5.5.3.1. испытание по определению температурного режима производится в течение 1 ч при давлении 9,0+-0,2 кгс/см, перепаде давлений 1,5 кгс/см и номинальной частоте вращения коленчатого вала компрессора, при ПВ компрессора равным 50% и продолжительности цикла не более 10 мин. Производительность включенного и отключенного состояний по 5 мин.

Температура сжатого воздуха в трубопроводе на расстоянии 0,8-1,0 м от компрессора должна быть не более 180 °С, а температура масла в картере не более 80 °С при температуре окружающего воздуха до 20 °С;

5.5.3.2. производительность компрессора ВВ 1,75 должна быть 1,75+-5% м/мин и компрессора ВП 3-4/9 - 3,5+-5% м/мин при номинальном давлении и частоте вращения вала компрессора;

5.5.3.3. утечка воздуха через компрессор проверяется по скорости падения давления в резервуаре, которая начиная с 7,0 кгс/см в течение 5 мин не должна быть более 1,0 кгс/см при емкости резервуара 50 л;

5.5.3.4. испытание компрессора в перегрузочном режиме производится в течение 5 мин при давлении нагнетания 11 кгс/см и частоте вращения коленчатого вала компрессора 1250 об/мин.

5.5.4. Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей и методы их устранения приведены в таблице 20.

Таблица 20

Перечень наиболее часто встречающихся или возможных неисправностей компрессоров ВВ 1,75 и ВП 3-4/9


Неисправности	Вероятная причина неисправностей	Для устранения неисправностей необходимо:
1	2	3
Компрессор создает давление в главном резервуаре более установленного в тормозной системе	Неисправен клапан холостого хода	Осмотреть клапан холостого хода, устранить неисправность
	Нарушение регулировки регулировочного клапана	Отрегулировать регулировочный клапан
Срабатывает предохранитель- ный клапан на трубопроводе промежуточного холодильника	Неплотность или излом пластин всасывающих клапанов второй ступени	Проверить клапаны и заменить неисправные пластины
Понижение производительности компрессора	Неисправность всасывающих и нагнетательных клапанов I и II ступеней	Разобрать клапаны, устранить неисправность
	Пропуск воздуха поршневыми кольцами	Заменить изношенные кольца
	Утечка воздуха через неплотности в соединениях	Осмотреть соединения и устранить утечки воздуха
Повышенный нагрев компрессора	Загрязнение промежуточного холодильника, охлаждающих ребер цилиндров	Очистить промежуточный холодильник и цилиндры
	Неисправность клапанов I и II ступеней	Проверить клапаны, неисправные пластины заменить
	Нарушение смазки компрессора	Осмотреть разбрызгиватель, проверить уровень масла и при необходимости долить до нормы
	Нарушение нормального режима работы компрессора из-за утечек воздуха в трубопроводах	Устранить утечку воздуха
Стук в компрессоре	Эллиптичность шатунных шеек коленчатого вала	Устранить эллиптичность шеек
	Износ вкладышей шатунов	Отремонтировать или заменить вкладыши новыми
	Ослабление болтов крышек головок шатунов	Подтянуть болты
	Заедание поршневых колец вследствие плохой смазки и нагрева	Заменить масло и удалить нагар
	Износ шарикоподшипников	Заменить шарикоподшипники новыми
	Ослабление пальца во втулке шатуна или поршня	Заменить палец или втулку
	Ослабление втулки пальца в шатуне	Заменить втулку
	Поломка какой-либо детали компрессора	Неисправную деталь заменить новой
Выброс масла в воздухопровод	Износ поршневых колец	Заменить изношенные поршневые кольца
	Выработка рабочей поверхности цилиндров	Устранить выработку
Падает конечное давление сжатого воздуха	Пропуск поршневых колец	Заменить поршневые кольца
	Неисправность клапанов	Осмотреть клапаны и неисправные заменить
	Неплотность соединений	Устранить неплотность соединений