О безопасности колесных и транспортных средств. Технический регламент Таможенного союза

5. Требования к шинам и колесам

5.1. Транспортные средства должны быть укомплектованы шинами в соответствии с требованиями и согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств.

5.2. Каждая установленная на транспортном средстве шина должна:

5.2.1. Иметь номинальную размерность, соответствующую рекомендациям эксплуатационной документации на транспортное средство и размерности колеса, на котором она смонтирована;

5.2.2. Иметь категорию скорости, адекватную максимальной конструктивной скорости транспортного средства. При этом фактическая максимальная нагрузка на шину не должна превышать значения, соответствующего индексу несущей способности с учетом требований Правил ЕЭК ООН N 30 или N 54.

5.3. Сдвоенные колеса должны быть установлены таким образом, чтобы вентильные отверстия в дисках были совмещены для обеспечения возможности измерения давления воздуха и подкачивания шин.

5.4. Шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения, в теплое время года. Календарные сроки запрета эксплуатации устанавливаются государствами Единого экономического пространства на своих территориях.

5.5. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

5.5.1. Остаточной высоте рисунка протектора шин, не снабженных индикаторами износа, не более указанных предельных значений: для транспортных средств категорий:

для транспортных средств категорий L - 0,8 мм;

для транспортных средств категорий N, N, О, О - 1,0 мм;

для транспортных средств категорий М, N, O, О - 1,6 мм;

для транспортных средств категорий М, М - 2,0 мм;

для зимних шин, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рис.4.1) - 4,0 мм;