Статус документа

ГОСТ Р 54129-2010 Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов специального железнодорожного подвижного состава. Нормы и методы определения

6.6 Подготовка, порядок проведения и результаты измерений

6.6.1 Перед началом измерения силовая установка СПС должна находиться в рабочем состоянии не менее 10 мин и быть прогрета до установления номинального температурного режима дизеля (за исключением измерений на режиме холодного запуска дизеля).

6.6.2 Значения температуры моторного масла и (или) охлаждающей жидкости силовой установки при проведении измерений должны находиться в пределах, рекомендуемых предприятием - изготовителем данной силовой установки (за исключением измерений в режиме холостого хода).

6.6.3 При проведении измерений частота вращения коленчатого вала дизеля и мощность СПС должны соответствовать требованиям ТУ на дизель и СПС конкретного типа.

6.6.4 Газоанализаторы следует прогреть и провести градуировку в соответствии с инструкциями предприятий - изготовителей газоанализаторов.

Дымомер следует прогреть и провести градуировку в соответствии с инструкцией по эксплуатации предприятия-изготовителя.

6.6.5 Во время измерения дымности ОГ в режиме холодного запуска дизеля должны быть соблюдены следующие условия:

- при гидромеханической и электромеханической передаче трансмиссия должна находиться в нейтральном положении (приводы отключены);

- при гидравлической трансмиссии гидротрансформатор не должен быть заблокирован;

- при электрической трансмиссии отключают напряжение на обмотках возбуждения силового генератора.

6.6.6 Испытательный цикл СПС при измерениях содержания выбросов ВВ и дымности ОГ при работе его дизелей (силовых установок) в режиме приема нагрузки в рабочем режиме и режиме ускорения в транспортном режиме должен соответствовать данным, приведенным в таблицах 9-12.

Таблица 9 - Испытательный цикл при определении концентрации ВВ и дымности ОГ самоходного СПС с механической, гидравлической и гидромеханическими передачами


Но- мер режи- ма	Режим испытаний	Характеристика режима			Контролируемые параметры ОГ				Приме- чание
		Частота вра- щения колен- чатого вала дизеля	Мощ- ность дизеля	Ско- рость СПС	Дым- ность N	Ок- сиды азота NO	Углево- дороды CH	Оксид угле- рода CO
А1	Режим холодного запуска дизеля	От 0 до	0	0	+	-	-	-	-
А2	Режим холостого хода		0	0	+	+	+	+	-
А3	Транспортный режим	От 70% до 85%	-		+	+	+	+	-
А4	Режим ускорения в транспортном режиме	От до	-	От 0 до	+	-	-	-	-
А5	Рабочий режим				+	+	+	+	Определяется для операций с длительностью рабочего режима более 3 мин
А6	Режим приема нагрузки в рабочем режиме		От 0 до	От 0 до	+	-	-	-	-
Мощность при номинальной загрузке рабочих органов СПС. Максимальная скорость СПС при движении своим ходом. Скорость рабочего режима.

Таблица 10 - Испытательный цикл при определении концентрации ВВ и дымности ОГ самоходного СПС с электрической передачей


Но- мер режи- ма	Режим испытаний	Характеристика режима			Контролируемые параметры ОГ
		Частота вращения коленчатого вала дизеля	Мощ- ность дизеля	Ско- рость СПС	Дым- ность N	Оксиды азота NO	Углеводороды CH	Оксид углеро- да CO
Б1	Режим холодного запуска дизеля	От 0 до	0	0	+	+	+	+
Б2	Режим холостого хода		0	0	+	-	-	-
Б3	Транспортный режим	От 70% до 85%			+	+	+	+
Б4	Режим ускорения в транспортном режиме	От до	-	От 0 до	+	-	-	-
Б5	Режим нагружения на реостат		10%	0	+	+	+	+
			25%	0	+	+	+	+
			50%	0	+	+	+	+
			75%	0	+	+	+	+
			100%	0	+	+	+	+
			110%	0	+	+	+	+
Б6	Режим приема нагрузки в рабочем режиме		От 0 до	0	+	-	-	-
Мощность транспортного режима. Максимальная скорость СПС при движении своим ходом.

Таблица 11 - Испытательный цикл при определении концентрации ВВ и дымности ОГ несамоходного СПС с механической, гидравлической и гидромеханическими передачами


Но- мер режи- ма	Режим испытаний	Характеристика режима			Контролируемые параметры ОГ				Приме- чание
		Частота вра- щения колен- чатого вала дизеля	Мощ- ность дизеля	Ско- рость СПС	Дым- ность N	Окси- ды азота NO	Углеводо- роды CH	Оксид угле- рода CO
В1	Режим холодного запуска дизеля	От 0 до	0	0	+	+	+	+	-
В2	Режим холостого хода		0	0	+	-	-	-	-
В3	Рабочий режим				+	+	+	+	Определяется для операций с длительностью рабочего режима более 3 мин
В4	Режим приема нагрузки в рабочем режиме		От 0 до	От 0 до	+	-	-	-	-
Мощность при номинальной загрузке рабочих органов СПС. Скорость рабочего режима.

Таблица 12 - Испытательный цикл при определении концентрации ВВ и дымности ОГ несамоходного СПС с механической, гидравлической и гидромеханическими передачами


Но- мер режи- ма	Режим испытаний	Характеристика режима			Контролируемые параметры ОГ
		Частота вращения коленчатого вала дизеля	Мощ- ность дизеля	Ско- рость СПС	Дым- ность N	Оксиды азота NO	Углево- дороды CH	Оксид углеро- да CO
Г1	Режим холодного запуска дизеля	От 0 до	0	0	+	-	-	-
Г2	Режим холостого хода		0	0	+	+	+	+
Г3	Режим нагружения на реостат		10%	0	+	+	+	+
			25%	0	+	+	+	+
			50%	0	+	+	+	+
			75%	0	+	+	+	+
			100%	0	+	+	+	+
			110%	0	+	+	+	+
Г4	Режим приема нагрузки в рабочем режиме		От 0 до	0	+	-	-	-

По шкале дымомера фиксируют максимальное значение дымности.

Измерения проводят не менее восьми раз. Измерения считают действительными, если расхождения между двумя последующими показаниями не превышают 10%, при этом четыре последних измеренных значения дымности не составляют убывающую или возрастающую последовательность. За результат измерений принимают среднеарифметическое значение последних четырех измерений.