Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств контактной сети электрифицированных железных дорог. Книга I. Капитальный ремонт
Технологическая карта N 1.11.
СНЯТИЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ И ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР КРАНОМ
1. Состав исполнителей
N п/п | Тип механизма для установки | Исполнители и их разряд | |||
электромеханик или электромонтер 6 разряда | электромонтер 5 разряда | электромонтер 4 разряда | электромонтер 3 разряда | ||
1. | Кран на автомобильном или тракторном ходу | 1 | - | 1 | 1 |
2. | Кран автомотрисы АГВ (АДМ) | 1 | - | 1 | 2 |
3. | Кран на железнодорожном ходу | 1 | 1 | 1 | 2 |
2. Условия выполнения работ
Работа выполняется:
2.1. Краном на автомобильном или тракторном ходу при работе "с поля" - без перерыва в движении поездов, с ограждением места работ переносным сигналом "С" (свисток), с выдачей предупреждений поездам, следующим по прилегающему пути; вблизи частей, находящихся под напряжением; по наряду, с уведомлением энергодиспетчера о времени, месте и характере работ.
2.2. Краном автомотрисы АГВ (АДМ) - с перерывом в движении поездов, в "окно" продолжительностью не менее 1 ч, вблизи частей, находящихся под напряжением; по наряду и приказу энергодиспетчера, с указанием времени начала и окончания работ.
2.3. Краном на железнодорожном ходу - с перерывом в движении поездов, в "окно" продолжительностью не менее 1 ч; со снятием напряжения и приведением цепной подвески в положение, не препятствующее нормальной работе крана; по наряду и приказу энергодиспетчера с указанием времени начала и окончания работ. Если при развороте стрелы крана его кабина становится негабаритной по отношению к соседнему пути, то поездам, следующим по соседнему пути, выдается предупреждение о работе крана, а место работы ограждается сигналистом.
2.4. При работе на станционных путях - по согласованию с дежурным по станции.
2.5. В случае, когда во время работы с пути или "с поля", стрела крана или закрепленная на ней опора могут приблизиться к проводам и оборудованию на расстояние менее 2 м, с них должно быть снято напряжением, и работа должна выполняться по наряду и приказу энергодиспетчера.
3. Механизмы, приборы, монтажные приспособления, инструмент, защитные средства и сигнальные принадлежности
Комплекс N 1 | ||
Кран на автомобильном или тракторном ходу, шт. | 1 | |
Прицеп двухслойный или опоровоз, шт. | 1 | |
Трактор или автомобиль, шт. | 1 | |
Комплекс N 2 | ||
Автомотриса с краном АГВ (АДМ), шт. | 1 | |
Платформа железнодорожная, шт. | 1 | |
Комплекс N 3 | ||
Кран на железнодорожном ходу, шт. | 1 | |
Платформа железнодорожная, шт. | 1 | |
Мотовоз или автомотриса, шт. | 1 | |
Лестница приставная 7 м (для железобетонных опор), шт. | 1 | |
Петля-стропа тросовая, шт. | 2 | |
Расчалка веревочная, шт. | 2 | |
Зубило кузнечное, шт. | 1 | |
Лопата, шт. | 2 | |
Кувалда, шт. | 1 | |
Бензорез, шт. | 1 | |
Ключ гаечный, шт. | 2 | |
Штанга заземляющая, шт. | по числу мест, указанных в наряде | |
Каска защитная, шт. | 3-5 | |
Аптечка компл. | 1 | |
Перчатки диэлектрические, пар | 2 | |
Жилет сигнальный, шт. | 3-5 | |
Сигнальные принадлежности, компл. | 1 | |
Радиостанция переносная, шт. | 1 | |
Переносный сигнал "С" (свисток), шт. | 1 | |
Заземлитель инвентарный, компл. | 1 | |
Пояс предохранительный, шт. | 2 | |
4. Норма времени на одну опору, чел.ч
N п/п | Тип опоры | Способ демонтажа опор | ||
краном, на автомобильном или тракторном ходу (Комплекс N 1) | краном автомотрисы АГВ (АДМ) | краном на железнодорожном ходу (Комплекс N 3) | ||
1. | 1. Железобетонная раздельная | 2,50 | 3,23 | 7,19 |
2. | 2. Железобетонная нераздельная (в т.ч. в стаканном фундаменте) | 3,69 | 4,76 | 8,38 |
3. | 3. Металлическая, с: | |||
4 болтами | 1,87 | 2,42 | 5,72 | |
8 болтами | 2,93 | 3,80 | 7,74 | |
12 болтами | 3,21 | 4,16 | 7,72 | |
16 болтами | 3,84 | 4,96 | 11,70 | |
5. Подготовительные работы и допуск к работе
5.1. До начала "окна":
5.1.1. Освободить опору от проводов, поддерживающих конструкций, отсоединить и демонтировать заземление и оттяжки анкерных опор.