Технологические карты на работы по содержанию и ремонту устройств контактной сети электрифицированных железных дорог. Книга I. Капитальный ремонт

N п/п

Наименование операций

Содержание операций, технологические требования и нормы

1

2

3

6.1.

Выполнение работ до начала "окна"

6.1.1. Проверить исправность подвесных и вторых от опоры изоляторов (гирлянд), завесить заземляющую штангу на нейтральную вставку в нижнем фиксирующем тросе у одной из опор поперечины.

6.1.2. Подняться на одну из опор поперечины, установить на каждом старом тросе (5) ниже изоляторов (3) натяжной зажим (6), затем натяжную муфту (8) со струбциной (7), закрепленной за опору (рис.2.6). Перевести нагрузку со штанги (2) на натяжную муфту (8). Разгруженные тросы (5) отсоединить от узлов крепления с изоляторами (3), освободив узлы для крепления новых тросов. Изоляторы (3) со штангами (2) подвязать проволокой к струбцинам (7). При необходимости заменяются изоляторы, штанги и детали анкеровки тросов на опоре.

Рис.2.6. Схема разгрузки в узлах анкеровок заменяемых четырех поперечных несущих тросов (вид сверху):

1 - опора; 2 - анкерная штанга; 3 - анкерный изолятор; 4 - распорка; 5 - поперечный несущий трос (старый); 6 - натяжной (крюковой) зажим; 7 - струбцина; 8 - натяжная муфта

6.1.3. Одновременно проделать аналогичную работу на анкеровках старых тросов на противоположной опоре.

6.1.4. Разложить в междупутьях заземляющие штанги, присоединить к тяговым рельсам их башмаки и подготовить штанги для заземления с обеих сторон от места работы каждой секции контактной подвески, с которой будет снято напряжение в соответствии с нарядом.

6.2.

Допуск к работе

6.2.1. Получить приказ энергодиспетчера с указанием о снятии напряжения с секций контактной сети, перекрываемых поперечиной, времени начала и окончания "окна".

6.2.2. Согласовать выполнение работ с дежурным по станции, оформив запись в "Журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети".

6.2.3. Заземлить секции контактной сети, с которых снято напряжение, переносными заземляющими штангами в соответствии с нарядом с обеих сторон места работ. Штанги завесить в междупутьи на нижние фиксирующие тросы соседних поперечин, обеспечивая габарит.

6.2.4. Осуществить допуск бригады к производству работ.

6.3.

Раскатка и анкеровка новых поперечных несущих тросов

6.3.1. Поднять на одну из опор поперечины с помощью полиспаста на 5 кН (500 кгс) концы новых тросов с заделанными концевыми зажимами, освобождая витки от бухты по мере подъема, соединить поочередно концы с изоляторами анкеровки и переставить на новые тросы распорки (4).

6.3.2. Свободные концы новых тросов поднять полиспастом на 5 кН (500 кгс) на опору, выше верхнего фиксирующего троса, подвязав к ним веревку. На верхний фиксирующий трос завесить монтажную люльку, в которую переходит электромонтер, поднявшись по опоре или по съемной вышке и трехметровой лестнице, завешенной на несущий трос.

6.3.3. Перемещаясь в люльке по фиксирующему тросу, электромонтер перебрасывает веревку стоящему внизу электромонтеру и перепускает новые поперечные несущие тросы к противоположной опоре последовательно через все контактные подвески. При подходе люльки к точке подвеса несущего троса электромонтер переходит с люльки на несущий трос, переставляет люльку на другую сторону точки подвеса и снова переходит в люльку.

6.3.4. При замене 4-х поперечно-несущих тросов переброска их через контактные подвески осуществляется поочередно, по 2 троса, либо одновременно всех 4-х тросов, с помощью временно монтируемого вспомогательного троса между опорами гибкой поперечины, следующим порядком:

Веревкой поднять наверх стальной трос С-70 и закрепить на опоре выше верхнего фиксирующего троса трехдужечным зажимом (деталь К-079). С помощью веревки и монтажной люльки, завешенной на верхний фиксирующий трос, перебросить закрепленный за свободный конец вспомогательный трос через контактные подвески к противоположной опоре, вытянуть вручную и закрепить его также на опоре трехдужечным зажимом (деталь К-079).

Поднять с помощью полиспастов свободные концы новых тросов и распоркой прикрепить к монтажному ролику, завешенному на вспомогательный трос. Веревку привязать к монтажному ролику и перебросить через все контактные подвески к противоположной опоре.

Электромонтеру, находящемуся на противоположной опоре, подтягивая веревку, перемещать поперечные несущие тросы через контактные подвески, а электромонтеры, находящиеся на первой опоре, подтягивают их вверх и прикрепляют к монтажным роликам, устанавливая ролики на вспомогательный трос по мере продвижения тросов к противоположной опоре.

После переброски поперечных несущих тросов отсоединить вспомогательный трос от опор, снять с поперечных несущих тросов раскаточные ролики и, перетаскивая через подвески путей, опустить вспомогательный трос на землю.

6.3.5. Подтянутые к противоположной опоре концы тросов присоединить через натяжной зажим к полиспасту на 5 кН (500 кгс), закрепленному на вершине опоры, поднять к месту анкеровки, произвести поочередную вытяжку и примерку анкеровок тросов к изоляторам. Вытяжку произвести так, чтобы расстояние от верхнего фиксирующего троса до низшей точки провеса поперечного несущего троса было не менее 400 мм. Все поперечные несущие тросы должны быть параллельны и иметь одинаковую стрелу провеса. После примерки отрезать тросорезом лишний конец троса, заделать концевыми зажимами и присоединить к изоляторам. Произвести окончательное регулирование натяжения тросов анкерными штангами на опорах с обеих сторон.

6.4.

Перевод контактной подвески на новые поперечные несущие тросы

6.4.1. Электромонтеру с веревочной "удочкой", закрепившись одной цепью предохранительного пояса за опору, надеть карабин второй цепи на штангу. После этого, перейдя с опоры на штангу, перенести цепь пояса с опоры на трос, перебраться через изоляторы на старые поперечные тросы, отсоединить карабин цепи от штанги и опуститься по поперечным тросам вниз до первой распорки с вертикальной струной, где произвести регулировку. При необходимости смещения распорок (деталь К-125) болты ослабить и, слегка ударяя по распорке молотком или ключом, передвинуть ее в нужное место.

6.4.2. Установить съемную вышку на первый от опоры электрифицированный путь, электромонтеру с вышки завесить на несущий трос трехметровую лестницу и подняться к хомутовому зажиму (деталь К-039) на верхнем фиксирующем тросе. Вместе с электромонтером на поперечных несущих тросах, с помощью полиспастов на 5 кН (500 кгс), перевести подвеску на новые поперечные несущие тросы, демонтировать старую вертикальную струну и распорки на старых тросах, разъединяя их между собой.

6.4.3. Перемещаясь к следующим точкам подвески несущего троса до середины гибкой поперечины, аналогичным порядком перевести нагрузку со старых тросов на новые, демонтировать старые вертикальные струны и распорки на старых тросах.

6.4.4. В середине гибкой поперечины установить новое и демонтировать старое электросоединение из провода ПБСМ-70 между поперечными несущими тросами и верхним фиксирующим тросом. Спуститься на верхний фиксирующий трос, затем на несущий трос и по трехметровой лестнице на рабочую площадку съемной вышки, установленной на средний путь гибкой поперечины.

6.4.5. Аналогичным образом произвести перевод нагрузки со старых тросов на новые на всех путях второй половины гибкой поперечины. После перевода нагрузки и окончательной регулировки струны должны располагаться над осью пути вертикально и в одной вертикальной плоскости, совпадающей с продольными осями опор.

6.5.

Демонтаж старых поперечных несущих тросов

6.5.1. На освобожденных от нагрузки старых поперечных несущих тросах, поочередно, по одному, закрепить полиспаст на 5 кН (500 кгс). После разгрузки и снятия установленных на них натяжных муфт опустить и, с помощью веревки, перебросить демонтируемые тросы через контактные подвески к противоположной опоре аналогично, как и при переброске новых тросов.

6.5.2. На противоположной опоре на втором конце демонтируемых тросов так же, поочередно, по одному, закрепить полиспаст на 5 кН (500 кгс) и с его помощью, после разгрузки и снятия натяжных муфт, опустить тросы на землю.