ГОСТ Р 53639-2009 (ИСО 3046-3:2006, ИСО 15550:2002) Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Приемка. Методы испытаний

5.1 Общие положения

5.1.1 Порядок проведения испытаний двигателей должен соответствовать требованиям ГОСТ Р 15.201.

Испытания двигателей должны проводиться на стенде изготовителя или на месте установки двигателя по согласованию между изготовителем и потребителем (заказчиком).

5.1.2 Двигатели должны подвергаться следующим видам испытаний:

- приемо-сдаточным;

- периодическим;

- специальным.

5.1.3 Для каждого вида испытаний изготовитель разрабатывает программу испытаний и согласовывает с потребителем (заказчиком) и органами государственного надзора.

Примерное содержание программы испытаний приведено в справочном приложении А.

5.1.4 Группы двигателей для выбора перечня измеряемых параметров, которыми следует руководствоваться при испытаниях, приведены в таблице 1.

Таблица 1


Номер группы двигателя	Характеристика группы двигателя
I	Двигатели, рабочий режим которых в условиях эксплуатации не контролируется, с частотой вращения коленчатого вала более 1800 мин
II	Двигатели без наддува с частотой вращения коленчатого вала 1500 мин и более
III	Двигатели с наддувом с частотой вращения коленчатого вала 1500 мин и более
IV	Двигатели с частотой вращения коленчатого вала 250-1500 мин
V	Двигатели с частотой вращения коленчатого вала менее 250 мин
Примечания 1 Модификации двигателей с частотой вращения коленчатого вала, отличающейся от частоты вращения базовой модификации, относятся к группе двигателей базовой модификации. 2 Частота вращения указана на режиме длительной (номинальной) мощности или мощности на упоре топливной рейки (полной мощности).

5.1.5 Перечень измеряемых параметров в зависимости от группы двигателя при всех видах испытаний должен соответствовать установленным в таблице 2.

Таблица 2


Измеряемые параметры	Группа двигателей
	I	II	III	IV	V
1 Барометрическое давление	+	+	+	+	+
2 Температура воздуха на входе в двигатель или агрегат наддува (температура окружающей среды)	+	+	+	+	+
3 Влажность окружающей среды	+	+	+	+	+
4 Частота вращения или частота циклов	+	+	+	+	+
5 Крутящий момент двигателя на валу отбора мощности	+	+	+	+	+
6 Положение рейки топливного насоса и/или задания регулятора	+	+	+	+	+
7 Расход топлива	+	+	+	+	+
8 Давление воздуха на входе в двигатель или компрессор			+	+	+
9 Давление наддувочного воздуха после компрессора			+	+	+
10 Давление наддувочного воздуха после каждого охладителя			+	+	+
11 Давление отработавших газов на входе в турбокомпрессор или другие системы наддува, работающие на отработавших газах			+	+	+
12 Давление отработавших газов на выходе из двигателя		+	+	+	+
13 Максимальное давление сгорания				+	+
14 Давление сжатия					+
15 Среднее индикаторное давление					+
16 Давление смазочного масла	+	+	+	+	+
17 Давление смазочного масла в отдельных цепях (турбокомпрессор, охлаждение поршня и др.)				+	+
18 Давление смазочного масла перед и после фильтров и охладителей				+	+
19 Давление топлива				+	+
20 Давление охлаждающей жидкости в отдельных цепях				+	+
21 Температура воздуха после турбокомпрессора (нагнетателя)				+	+
22 Температура наддувочного воздуха после охладителя			+	+	+
23 Температура отработавших газов на выходе из цилиндра (блока)			+	+	+
24 Температура отработавших газов на входе в турбокомпрессор или другие системы наддува, работающие на отработавших газах			+	+	+
25 Температура отработавших газов в выходном патрубке или за турбокомпрессором, или за другими системами наддува, работающими на отработавших газах		+	+	+	+
26 Температура охлаждающей жидкости на входе и/или выходе из двигателя (блока цилиндров)	+	+	+	+	+
27 Температура охлаждающей жидкости в отдельных цепях				+	+
28 Температура вторичной охлаждающей жидкости до и после охладителей				+	+
29 Температура охлаждающей жидкости на входе и выходе из охладителя наддувочного воздуха			+	+	+
30 Температура смазочного масла на входе и (или) выходе из двигателя			+	+	+
31 Температура топлива				+	+
32 Расход топлива	+	+	+	+	+
33 Расход смазочного масла	+	+	+	+	+
34 Расход смазочного масла цилиндрового (при наличии отдельной смазки цилиндров)					+
35 Частота вращения ротора турбокомпрессора			+	+	+
36 Вязкость топлива при работе на тяжелом топливе				+	+
37 Натуральный показатель ослабления светового потока или условные единицы БОШ (FSN)	+	+	+	+	+
38 Удельные средневзвешенные выбросы вредных веществ	+	+	+	+	+
Примечания 1 Знаком "+" указана необходимость измерения параметра. 2 Измерение параметров по 6, 8-15, 17-29, 31, 34-36 производят, если это предусмотрено конструкцией двигателя.

5.1.6 Двигатели, снабженные встроенными системами (механизмами) для передачи мощности (зубчатыми передачами, гидравлическими механизмами, реверсивными муфтами и др.) или встроенными электрогенераторами, следует испытывать вместе с этими передачами и электрогенераторами.

Если двигатель испытывается вместе с приводимым механизмом или с системой передачи, которые могут быть отделены, то любые затраты мощности, вызванные этими сочлененными механизмами, должны быть исключены из объявленной мощности.

5.1.7 Проверки систем аварийно-предупредительной сигнализации и защиты, дистанционного автоматизированного управления, автоматического регулирования температуры, пусковой, реверсивной и топливной (при переключении с одного вида топлива на другой, если это предусмотрено конструкцией двигателя) должны производиться только в том случае, если комплектующие изделия этих систем монтируются на двигателе предприятием-изготовителем двигателя.

В остальных случаях проверкам совместно со стендовыми устройствами подлежат те части систем, которые смонтированы на двигателе.

Объем проверяемых параметров систем двигателя устанавливают в программе испытаний.

5.1.8 На испытания предъявляют двигатель, прошедший обкатку и регулировку в соответствии с программой испытаний.

5.1.9 Измерение параметров при испытаниях производят только после достижения двигателем стабильных рабочих режимов, как определено предприятием-изготовителем.