ГОСТ Р 53130-2008 Безопасность аттракционов. Общие требования

     5.8.7 Уменьшение риска, связанного с использованием устройств фиксации

5.8.7.1 Общие положения

Конструкция устройств фиксации должна препятствовать выпадению или выбросу пассажира из пассажирского кресла и при этом должна предотвращать травмы частей тела, в том числе от воздействия вертикальных, боковых и продольных ускорений. Устройства фиксации должны иметь такую форму, чтобы чувствительные или хрупкие части тела пассажиров не подвергались чрезмерным воздействиям.

Устройства фиксации с приводом не должны создавать дополнительную опасность для пассажиров. Движения таких устройств должны быть медленными, а максимальная действующая сила, измеренная в зоне контакта с телом пассажира, должна быть не более 0,15 кН (0,08 кН для детей).

Конструкция замков устройства фиксации не должна допускать случайного отпирания.

Замки устройств фиксации не должны открываться в случае неполадки или аварийной остановки аттракциона, если только это не предусмотрено для немедленной эвакуации пассажиров.

5.8.7.2 Устройства фиксации пассажиров

Каждый пассажирский модуль оборудуют средствами, удерживающими пассажиров внутри модуля на своих местах, если это необходимо, учитывая характер движения модуля и высоту возможного падения пассажира.

Выбранные устройства фиксации должны быть такими, чтобы позволяли избежать (или свести их к минимуму) следующих видов риска:

- повреждение опорно-двигательного аппарата и позвоночника посетителя вследствие воздействия ускорений;

- удар о части аттракциона или застревания между ними;

- получение травмы при внезапном начале движения;

- удар о части посадочного места или пассажирского модуля;

- удар о других пассажиров при движении аттракциона;

- выпадение или выброса из пассажирского модуля.

Следует анализировать и возможные риски при намеренно опасном поведении пассажиров.

В случае поломки или аварийной остановки, когда пассажиры удерживаются на своих местах устройствами фиксации, необходимо предусмотреть возможность подготовленному персоналу освободить пассажиров от устройств фиксации, обеспечив безопасную эвакуацию каждого пассажира.

5.8.7.3 Классификация устройств фиксации пассажиров

Устройства фиксации (УФ) классифицируют следующим образом:

- по числу пассажиров, фиксируемых одним устройством:

УФ-А1 - коллективное устройство для двух или более пассажиров,

УФ-А2 - индивидуальное устройство для каждого пассажира;

- по возможности регулирования фиксирующего положения:

УФ-Б1 - с нерегулируемым фиксирующим положением (дуги, штанги),

УФ-Б2 - с индивидуально регулируемым фиксирующим положением,

УФ-Б3 - с автоматическим контролем запирания;

- по способу запирания:

УФ-В1 - незапираемое,

УФ-В2 - запираемое вручную пассажиром,