Правила технической эксплуатации портовых сооружений

6. ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОРТОВЫХ СКЛАДОВ

6.1. В портовых складах допускается хранение только тех грузов, для которых эти склады предназначены проектом.

6.2. Возможность использования складов для хранения грузов, не предусмотренных проектом, должна быть согласована с проектной организацией.

Предельная нагрузка на единицу площади пола, перекрытия и рампы, а также взаимное расположение грузов в складе должны соответствовать проекту.

При изменении технического состояния несущих конструкций допускаемые нагрузки в складах должны пересматриваться.

6.3. В складах должны быть вывешены схемы допускаемых нагрузок на полы и перекрытия и ясно обозначены границы постоянных проходов и проездов.

6.4. При складировании легковоспламеняющихся и взрывоопасных грузов надлежит руководствоваться требованиями Правил безопасности труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях Минречфлота РСФСР (1978 г.).

6.5. За состоянием складов следует вести систематические наблюдения, включающие:

измерение осадок фундаментов;

регистрацию прогибов, трещин и других деформаций стен, колонн, ферм, прогонов;

проверку состояния кровли (и устройств для отвода с нее атмосферных осадков), отмостков, оконных переплетов, полов, гидроизоляции;

проверку деревянных элементов складских конструкций (загнивание и признаки деятельности древоточцев);

проверку исправности ворот, состояния оштукатуренных и окрашенных внутренних и наружных поверхностей стен и колонн;

проверку исправности электрического, санитарного и противопожарного оборудования;

проверку величины коррозии металлических конструкций и закладных частей.

6.6. При назначении режима эксплуатации средств портовой механизации и транспорта и при подготовке эксплуатационных взрывов следует учитывать, что предельно допустимое ускорение вибрационных колебаний элементов конструкций складов составляет 100 мм/с.

Данное требование также распространяется на служебно-производственные здания.