Конструкция планок и перфорированных листов
4.171 В сварных коробчатых и Н-образных элементах главных ферм железнодорожных мостов допускается применение только сплошных или перфорированных горизонтальных листов. Соединительные планки допускаются только в элементах связей железнодорожных мостов и в тех элементах автодорожных, городских и пешеходных мостов, для которых при расчете по выносливости соединение планок с основными частями сечения возможно осуществить без специальных мер по снижению концентрации напряжений.
4.172 Длина промежуточных планок должна быть не менее 0,75
, где
- расстояние между рядами болтов (или сварными швами) прикрепления планки.
Концевые планки в сжатых и сжато-растянутых элементах следует делать в 1,7 раза длиннее промежуточных, а в растянутых - в 1,3 раза. Концевые планки должны ставиться возможно ближе к узлу.
В сварных коробчатых и Н-образных элементах допускается выход перфорации на торец элемента.
4.173 Число болтов для прикрепления одной стороны планки должно быть не менее:
для элементов, работающих на временную нагрузку, - 4;
для элементов, работающих только на постоянную нагрузку, - 3;
для нерабочих элементов - 2.