Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог
2.3. Провода и тросы контактной сети
2.3.1. Площадь сечения проводов и тросов контактной сети должна обеспечивать прохождение тока, необходимого для тяги поездов при требуемых размерах движения с установленными весовыми нормами, скоростями, интервалами и с учетом разгона после остановки.
2.3.2. Температура нагрева проводов и тросов при максимальной температуре воздуха и наибольших токовых нагрузках не должна превышать значений, приведенных в таблице 2.3.1.
Таблица 2.3.1
Тип провода и троса | Допустимая температура нагрева, °С, при длительности протекания тока, минут | ||
20 и более | 3 | 1 | |
Медный контактный | 95 | 120 | 140 |
Низколегированный контактный | 110 | 130 | 150 |
Бронзовый контактный | 120 | 140 | 160 |
Медный многопроволочный | 100 | 120 | 140 |
Сталемедный биметаллический многопроволочный | 120 | 140 | 150 |
Алюминиевый и сталеалюминиевый многопроволочный, в том числе биметаллический | 90 | 100 | 110 |
2.3.3. Проверку проводов и тросов по условиям нагрева проводят по наибольшим за периоды 1, 3 и 20 минут действующим значениям токов нагрузки. Для контактной сети постоянного тока необходимо учитывать 15% износа каждого контактного провода.
Допустимые значения длительного тока при температуре окружающего воздуха +40 °С и скорости ветра 1 м/с для проводов и тросов контактной сети постоянного тока приведены в таблице 2.3.2, переменного тока и ВЛ - в таблице 2.3.3.
Таблица 2.3.2
Марка и площадь сечения проводов и тросов (постоянный ток) | Допустимый длительный ток, А, при износе контактного провода, % | ||
0 | 15 | 30 | |
1 | 2 | 3 | 4 |
МФ-85 | 540 | 470 | 390 |
МФ-100 | 600 | 540 | 460 |
МФО-100 | 660 | 570 | 470 |
НЛФ-100 | 640 | 580 | 490 |
БрФ-100 | 700 | 630 | 530 |
МФ-120 | 650 | 600 | 540 |
НЛФ-120 | 700 | 640 | 580 |
БрФ-120 | 750 | 680 | 620 |
МФ-150 | 750 | 680 | 620 |
А-120, АС-120 | 420 | - | - |
А-150, АС-150 | 500 | - | - |
А-185, АС-185 | 590 | - | - |
М-95 | 600 | - | - |
М-120 | 650 | - | - |
ПБСМ-70 | 350 | - | - |
ПБСМ-95 | 410 | - | - |
ПБСА-50/70 | 350 | - | - |
МГ-70 | 520 | - | - |
МГ-95 | 600 | - | - |
ПБСМ-70+МФ-85 | 720 | 650 | 570 |
ПБСА-50/70+МФ-85 | 740 | 680 | 600 |
ПБСМ-70+МФ-100 | 770 | 720 | 640 |
ПБСМ-95+МФ-100 | 820 | 770 | 700 |
ПБСА-50/70+МФ-100 | 790 | 740 | 670 |
М-95+МФ-100 | 1140 | 1110 | 1010 |
М-120+МФ-100 | 1230 | 1140 | 1050 |
ПБСМ-95+2МФ-100 | 1420 | 1310 | 1160 |
ПБСМ-95+2МФ-100+А-185 | 1870 | 1710 | 1540 |
ПБСМ-95+2МФ-100+2А-185 | 2460 | 2290 | 2130 |
ПБСМ-95+2МФ-100+3А-185 | 3050 | 2890 | 2720 |
М-95+2МФ-100 | 1740 | 1650 | 1450 |
М-95+2МФ-100+А-185 | 2160 | 2000 | 1840 |
М-95+2МФ-100+2А-185 | 2750 | 2590 | 2430 |
М-95+2МФ-100+3А-185 | 3340 | 3170 | 3020 |
М-120+2МФ-100 | 1800 | 1630 | 1460 |
М-120+2МФ-100+А-185 | 2280 | 2120 | 1960 |
М-120+2МФ-100+2А-185 | 2870 | 2710 | 2550 |
М-120+2МФ-100+3А-185 | 3360 | 3290 | 3140 |
М-120+2НЛФ-100 | 1780 | 1610 | 1440 |
М-120+2НЛФ-100+А-185 | 2260 | 2100 | 1940 |
М-120+2НЛФ-100+2А-185 | 2850 | 2690 | 2530 |
М-120+2НЛФ-100+3А-185 | 3440 | 3280 | 3120 |
М-120+2МФ-120 | 1910 | 1830 | 1630 |
М-120+2МФ-120+А-185 | 2480 | 2280 | 2120 |
М-120+2МФ-120+2А-185 | 3070 | 2870 | 2710 |
М-120+2МФ-120+3А-185 | 3660 | 3460 | 3280 |
М-120+2НЛФ-120 | 1980 | 1790 | 1600 |
М-120+2НЛФ-120+А-185 | 2430 | 2240 | 2080 |
М-120+2НЛФ-120+2А-185 | 3020 | 2830 | 2670 |
М-120+2НЛФ-120+3А-185 | 3610 | 3420 | 3250 |
М-120+2БрФ-120 | 2070 | 1980 | 1730 |
М-120+2БрФ-120+А-185 | 2520 | 2330 | 2210 |
М-120+2БрФ-120+2А-185 | 3110 | 2920 | 2800 |
М-120+2БрФ-120+3А-185 | 3700 | 3510 | 3390 |
М-120+МФ-150 | 1380 | 1280 | 1170 |
М-120+МФ-150+А-185 | 1860 | 1770 | 1660 |
М-120+МФ-150+2А-185 | 2350 | 2260 | 2150 |
М-120+МФ-150+3А-185 | 2840 | 2750 | 2640 |
Таблица 2.3.3
Марка и площадь сечения проводов и тросов (переменный ток) | Допустимый длительный ток, А, при износе контактного провода, % | ||
0 | 15 | 30 | |
1 | 2 | 3 | 4 |
МФ-85 | 540 | 470 | 390 |
МФ-100 | 600 | 540 | 460 |
МФО-100 | 660 | 570 | 470 |
НЛФ-100 | 640 | 580 | 490 |
БрФ-100 | 700 | 630 | 530 |
ПБСМ-70 | 350 | - | - |
ПБСМ-95 | 410 | - | - |
ПБСА-50/70 | 350 | - | - |
М-95 | 600 | - | - |
М-120 | 650 | - | - |
А-35 | 180 | - | |
А-50 | 230 | - | - |
А-70 | 320 | - | - |
АС-25 | 140 | - | - |
АС-35 | 200 | - | - |
АС-50 | 260 | - | - |
АС-70 | 330 | - | - |
А-95, АС-95 | 370 | - | - |
А-120, AC-120 | 420 | - | - |
А-150, AC-150 | 500 | - | - |
А-185, AC-185 | 590 | - | - |
ПС-25 | 50 | - | - |
ПС-35 | 70 | - | - |
ПБСМ-70+МФ-85 | 760 | 670 | 580 |
ПБСМ-70+МФ-100 | 820 | 750 | 660 |
ПБСМ-70+НЛФ-100 | 880 | 800 | 700 |
ПБСМ-70+МФ-100+А-185 | 1290 | 1270 | 1160 |
ПБСА-50/70+МФ-100 | 850 | 780 | 680 |
ПБСА-50/70+НЛФ-100 | 910 | 830 | 730 |
ПБСА-50/70+МФ-100+А-185 | 1300 | 1290 | 1190 |
ПБСМ-95+МФ-100 | 880 | 810 | 710 |
ПБСМ-95+НЛФ-100 | 940 | 860 | 760 |
ПБСМ-95+МФ-100+А-185 | 1310 | 1300 | 1220 |
М-95+МФ-100 | 1160 | 1060 | 930 |
М-95+НЛФ-100 | 1230 | 1130 | 990 |
М-95+МФ-100+А-185 | 1450 | 1440 | 1420 |
Примечание. У контактных подвесок с экранирующими и усиливающими проводами допустимый ток увеличивается на 20%.
Кратность перегрузок относительно указанных в таблицах значений допускается:
При длительности протекания тока:
3 минуты, не более | 1,3 | |||
1 минута, не более | 2,5 | |||
При плавке гололеда, не более | 1,25 | |||
При профилактическом подогреве: | ||||
не более (суммарно с тяговым током) | 1,25 | |||
не менее | 0,7 | |||
2.3.4. Не допускается уменьшение площади сечения контактной подвески на железнодорожных станциях (включая горловины) и продольных электрических соединителей на перегонах и железнодорожных станциях по сравнению с площадью сечения контактной подвески на перегонах.
2.3.5. Для обеспечения профилактического подогрева или плавки гололеда на контактных проводах главных путей в гололедных районах, кроме I и II, площадь сечения проводов контактной сети в пределах фидерной зоны плавления на перегонах и железнодорожных станциях, включая сопряжения анкерных участков, должна быть эквивалентной.
2.3.6. Снижение площади сечения медных, сталемедных, алюминиевых, сталеалюминевых, бронзовых и стальных многопроволочных проводов и тросов вследствие обрыва проволок или коррозии не должно превышать 15% их полной площади сечения. При большем снижении площади сечения (обрыве трех и более проволок) необходимо выполнить вставку или установить шунт. На места обрыва одной или двух проволок должен быть наложен бандаж.
При выпучивании верхнего повива и наличии вмятины на четырех и более проволоках на поврежденное место должен быть установлен шунт.