Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог
2.2. Габариты устройств контактной сети
2.2.1. Минимальная высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть на перегонах и железнодорожных станциях 5,75 м, а на переездах 6 м.
В исключительных случаях это расстояние в пределах искусственных сооружений, расположенных на путях железнодорожных станций, на которых не предусматривается стоянка подвижного состава, а также на перегонах, с разрешения МПС России, может быть уменьшено до 5,675 м при переменном и до 5,55 м при постоянном токе.
Высота подвески контактного провода не должна превышать 6,8 м.
При новом строительстве, обновлении и реконструкции высота подвески контактного провода должна быть на перегонах и железнодорожных станциях 6,5 м, а на участках скоростного движения поездов (161-200 км/ч) - 6 или 6,25 м.
2.2.2. Уклон контактного провода при переходе в пределах, установленных подпунктом 2.2.1, от одной высоты подвески контактного провода к другой не должен превышать значений, приведенных в таблице 2.2.1.
Таблица 2.2.1
Скорость движения, км/ч | Уклон контактного провода, не более | |
основной | переходный | |
До 50 | 0,01 | - |
От 51 до 70 | 0,006 | - |
От 71 до 120 | 0,004 | - |
От 121 до 160 | 0,002 | 0,001 |
От 161 до 200 | 0,001 | 0,0005 |
Примечание. Уклон означает снижение или подъем контактного провода на длине 10 м: 0,01 - на 100 мм; 0,006 - на 60 мм; 0,004 - на 40 мм; 0,002 - на 20 мм; 0,001 - на 10 мм; 0,0005 - на 5 мм.
Переходные уклоны должны предусматриваться с обеих сторон каждого участка с основным уклоном на протяжении не менее одного пролета.
На участках со скоростью движения поездов от 161 до 200 км/ч высота подвески контактного провода не менее чем в двух пролетах, примыкающих к искусственному сооружению, должна быть такой же, как у искусственного сооружения.
2.2.3. Расстояние от нижней точки проводов питающих, усиливающих, отсасывающих, обратного тока, ДПР, ВЛ и других при наибольшей стреле провеса до поверхности земли и сооружений, а также расстояние между проводами линий при их взаимном пересечении или сближении, должны быть не менее приведенных в таблице 2.2.2.
Таблица 2.2.2
Наименование объектов пересечения или сближения | Наименьшее расстояние от проводов (кабелей), м | ||
ВЛ 0,4 кВ, отсасывающих, обратного тока, экранирующих, волновода, волоконно-оптической линии связи, группового заземления | ВЛ 10(6) кВ, питающих и усиливающих линий 3 кВ | ВЛ 35 кВ, ДПР, питающих и усиливающих линий 25 кВ | |
Поверхность земли: | |||
в населенной местности | 6 | 7 | 7 |
в ненаселенной местности и в пределах искусственных сооружений | 5 | 6 | 6 |
в труднодоступных местах | 4 | 5 | 5 |
в недоступных местах | 1 | 2,5 | 3 |
Головки рельсов неэлектрифицированного пути | 7,5 | 7,5 | 7,5 |
Поверхность автомобильной дороги | 7 | 7 | 7 |
Несущий трос или верхний провод ВЛ, подвешенный на опорах контактной сети | 2 | 2 | 2 |
Провод троллейбусных и трамвайных линий | 1,5 | 3 | 3 |
Провод ВЛ при напряжении: | |||
0,4 кВ | 1 | 2 | 3 |
6-10 кВ | 2 | 2 | 3 |
20-110 кВ | 3 | 3 | 3 |
150-220 кВ | 4 | 4 | 4 |
330-500 кВ | 5 | 5 | 5 |
Настил пешеходных мостов (при устройстве над мостом предохранительного щита) | 4 | 4,5 | 5 |
Поверхность пассажирских платформ (при двойном креплении проводов) | 4,5 | 7 | 7 |
Крыши производственных зданий | 3 | 3 | 3 |
Здания по горизонтали | 1,5 | 2 | 4 |
Линии связи и радио (по горизонтали) | 2 | 2 | - |
Кроны деревьев | 1 | 2 | 3 |
Примечания к таблице 2.2.2:
1. Населенная местность - городская черта с перспективой развития на 10 лет, курорты, поселки, населенные пункты, железнодорожные станции.
2. Ненаселенная местность - незастроенная местность, редко стоящие строения, перегоны, включая остановочные пункты.
3. Труднодоступные места - недоступные для транспорта и машин, откосы насыпей и выемок.
4. Недоступные места - склоны гор, скал, утесов.
5. Расстояние от проводов группового заземления до поверхности автомобильной дороги на переездах должно быть 6 м, а у анкеровок этих проводов, кроме переездов, до поверхности земли - 4 м.
2.2.4. Расстояние от изолированных консолей, фиксаторов, нижних фиксирующих тросов и шлейфов до поверхности пассажирских платформ, по которым не осуществляется проезд транспортных средств, должно быть не менее 4,5 м.
2.2.5. В пределах искусственных сооружений расстояния от частей токоприемника и контактной сети, находящихся под напряжением, до заземленных частей сооружений и подвижного состава должны соответствовать расстояниям, предусмотренным на рисунке 2.2.1 и в таблице 2.2.3.
