Инструкция по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН) и устройств контроля бдительности машиниста
2. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К УСТРОЙСТВАМ АЛСН И КОНТРОЛЯ БДИТЕЛЬНОСТИ МАШИНИСТА
- 2.1. Общие требования
- 2.2. Приемные катушки
- 2.3. Общий ящик АЛСН
- 2.4. Усилители и дешифраторы АЛСН
- 2.5. Локомотивный фильтр ФЛ-25/75 (ФЛ-25/75М)
- 2.6. Устройство контроля бдительности машиниста (УКБМ)
- 2.7. Блок световой сигнализации АЛСН Л77 и блок световой сигнализации на базе Л77-Л159 (Л159М)
- 2.8. Блок световой сигнализации при движении к запрещающему сигналу Л143
- 2.9. Блок контроля самопроизвольного трогания поезда Л168 (Л168М)
- 2.10. Устройство "Дозор" Л132
- 2.11. Устройство контроля бдительности в системе АЛСН Л116 и модифицированное устройство Л116У
- 2.12. Локомотивный светофор
- 2.13. Переключатели электропитания (с вольтметром) и направления
- 2.14. Универсальный контроллер
- 2.15. Электропневматический клапан
- 2.16. Рукоятка бдительности
- 2.17. Контактно-регистрирующее устройство скоростемера типа 3СЛ-2М и комплекс средств сбора и регистрации данных типа КПД
- 2.18. Вспомогательные кнопки, переключатели и сигнальные лампы
- 2.19. Клеммные коробки
- 2.20. Трубопроводы
- 2.21. Электропроводка
- 2.22. Источники электропитания
- 2.23. Переключатель электроосвещения паровоза
- 2.24. Гибкое соединение между паровозом и тендером
- 2.25. Дополнительные системы, работающие с АЛСН