Измерения следует выполнять в общем случае на одном дорожном покрытии и затем сравнивать с аналогичными измерениями, выполненными для других покрытий, где движение может отличаться. Однако в некоторых случаях акустические характеристики покрытий сравнивают на двух и более смежных участках дороги (парные измерения), проводя измерения по мере прохождения по ним одних и тех же транспортных средств.
Использование данного приема повышает точность метода за счет устранения различий в составе транспортного потока и климатических условий.
Из 6.1 следует, что точки измерений располагают на расстоянии, по меньшей мере, 60 м (100 м для автомагистралей).
Транспортные средства, исключенные на одном из парных участков по 7.2, должны быть также исключены на другом участке.