ТР 128-01 Технические рекомендации по технологии строительства дорог с применением дорнита и других геотекстильных материалов и геосеток
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ГЕОТЕКСТИЛЬНЫМ МАТЕРИАЛАМ И ГЕОСЕТКАМ
2.1. Синтетический нетканый материал дорнит и его аналоги получили общее название "конструкционные материалы" (КМ). Дорнит относится к группе КМ-2, а аналоги - к группе КМ-1. Материалы группы КМ-1 в зависимости от поверхностной плотности подразделяются на марки.
2.2. Марки конструкционных материалов для дорожного строительства и технические требования к ним следует принимать по таблице 2.1.
Таблица 2.1
Характеристики | Ед. изм. | Значения характеристик для: | |||||
КМ-1, марок: | КМ-2 Дорнит | ||||||
250 | 300 | 350 | 400 | 450 | |||
Поверхностная плотность | г/м | 250±7% | 300±7% | 350±7% | 400±7% | 450±7% | 550±50 |
Коэффициент вариации массы, не более | % | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 12 |
Разрывная нагрузка для полоски 50х200 мм, не менее | |||||||
- по длине | кгс/5 см | 40 (7,8) | 45 (8,8) | 55 (10,8) | 70 (13,7) | 80 (15,7) | 50 (9,8) |
- по ширине | (кН/п.м) | 65 (12,7) | 70 (13,7) | 80 (15,7) | 100 (19,6) | 100 (19,6) | 26 (5,1) |
Удлинение при разрыве, в пределах | |||||||
- по длине | % | 100-200 | 100-115 | 95-110 | 80-100 | 80-100 | 65-75 |
- по ширине | % | 80-100 | 80-100 | 85-95 | 80-110 | 80-110 | 120-140 |
Удлинение в продольном направлении при нагрузке 25% от разрывной, в пределах | % | - | - | - | 25-30 | 30-35 | - |
Водопроницаемость перпендикулярно плоскости материала, не менее | м/сут | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Толщина полотен | мм | 2,5±0,25 | 3,0±0,3 | 3,5±0,35 | 4,0±0,4 | 4,5±0,45 | 5,5±0,5 |
Ширина полотен | м | 1,7-2,4 | 1,7-2,4 | 1,7-2,4 | 1,7-2,4 | 1,7-2,4 | 2,45±0,04 |
Примечания: 1. Водопроницаемость определяется на приборе и по методике, разработанным СоюздорНИИ.
2. Материалы выпускаются в рулонах, вес которого не должен превышать 80 кг.
2.3. При проектировании и строительстве дорожной одежды с применением геотекстильных тканей выбор марки конструкционных материалов производится с учетом грузонапряженности дороги.
В таблице 2.2 приведены рекомендации по выбору конструкционных материалов в зависимости от категории улиц и дорог по принятой классификации для г.Москвы.
Таблица 2.2