Инструкция по движению поездов и маневровой работе на промышленном железнодорожном транспорте (не действует)

Глава 4

ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ ПРИ ЭЛЕКТРОЖЕЗЛОВОЙ СИСТЕМЕ

4.1. При электрожезловой системе разрешением на занятие поездом перегона служит жезл данного перегона, вручаемый машинисту.

4.2. Все переговоры по телефону по вопросам движения поездов, а также извлечение и вложение жезлов, выдача и получение их могут производиться только дежурным по станции. При установке жезловых аппаратов в помещениях стрелочных постов извлечение и вложение жезлов, выдача и получение их могут производиться старшим дежурным стрелочного поста по разрешению дежурного по станции;

4.3. Дежурный по станции имеет право передавать без пропуска через жезловой аппарат жезл, полученный на путях с прибывающего поезда, на отправляемый на тот же перегон поезд. В этом случае необходимо предварительно получить согласие дежурного по соседней станции, на которую отправляется поезд.

На станциях, где жезловые аппараты имеют ключи-жезлы, передавать жезл без пропуска через жезловой аппарат запрещается.

4.4. Запрещается:

запрашивать разрешение на извлечение жезла ранее готовности поезда к отправлению, за исключением безостановочного пропуска поездов или стоянок их по расписанию не более 5 мин;

хранить действующие жезлы, не вложенными в аппарат;

провозить жезл на соседний перегон.

4.5. Устройства электрожезловой системы не должны допускать изъятия из жезловых аппаратов одновременно более одного жезла. Жезловые аппараты, устанавливаемые в помещениях стрелочных постов, не должны допускать изъятие жезла из аппарата без разрешения дежурного по данной станции.

4.6. Каждый жезл должен иметь порядковый номер, серию и наименование станций, ограничивающих перегон. Каждому перегону должна соответствовать своя серия жезлов. Установка жезловых аппаратов одной серии допускается не чаще чем через три перегона, а на станциях, к которым примыкают более трех перегонов, оборудованных электрожезловой системой, - через два перегона. В жезловых аппаратах обеих станций, ограничивающих перегон, при отсутствии на перегоне поездов должно быть в сумме четное число жезлов.

4.7. Жезловые аппараты станций, с которых производится отправление поездов с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона обратно на станцию, должны дополняться ключом-жезлом. Конструкция жезлового аппарата, дополненного ключом-жезлом, не должна допускать извлечения из аппарата ключа-жезла до извлечения основного жезла, а также извлечения основного жезла при изъятом ключе-жезле.

4.8. Жезловые аппараты станций, с которых производится отправление поездов с подталкивающим локомотивом, следующим до соседней станции, должны иметь развинчивающиеся жезлы. Каждый развинчивающийся жезл должен состоять из двух частей: "жезла" и "билета".

4.9. Обмен жезлов производится с помощью механических жезлообменивателей или вручную, как правило, у помещения дежурного по станции. При обмене жезлов вручную жезлы должны быть вложены в жезлоподаватели.

При безостановочном пропуске поездов запрещается производить обмен жезлов на выходных горловинах.

Прием и отправление поездов

4.10. Перед приемом поезда дежурный по станции заблаговременно готовит маршрут приема и открывает входной светофор.

По прибытии поезда на станцию жезл сдается дежурному по станции, который, убедившись в прибытии поезда в полном составе и проверив принадлежность жезла данному перегону, с которого прибыл поезд, записывает номер жезла в журнал движения поездов, вкладывает жезл в жезловой аппарат и уведомляет по телефону станцию отправления о прибытии поезда.

На станциях, где жезловые аппараты установлены в помещениях стрелочных постов, жезл с прибывающего поезда передается старшему дежурному стрелочного поста, который, убедившись в прибытии поезда в полном составе и проверив принадлежность жезла данному перегону, вкладывает жезл в аппарат и сообщает дежурному по станции номер жезла для записи его в журнал движения поездов.

4.11. При прибытии поезда с подталкивающим локомотивом дежурный по станции, получив первую часть жезла (билет) от машиниста ведущего локомотива и вторую часть жезла (жезл) от машиниста подталкивающего локомотива, обязан свинтить обе части, после этого вложить жезл в жезловой аппарат.

4.12. Для отправления поезда дежурный по станции запрашивает по телефону согласие дежурного по станции, на которую отправляется поезд, по форме: "Могу ли отправить поезд N _____________ .

Дежурный по станции, если нет препятствий для приема поезда, дает по телефону согласие по форме: "Ожидаю поезд N __________ ", и разрешает вынуть жезл.

Вынув из аппарата жезл, дежурный по станции отправления обязан записать его номер в журнал движения поездов и вручить машинисту отправляемого поезда.

На станциях, где жезловые аппараты вынесены на стрелочные посты, номер изъятого жезла сообщается дежурному по станции старшим дежурным стрелочного поста.

Если дежурные по станциям предварительно согласовали возможность отправления встречного поезда с жезлом от прибывающего поезда без пропуска жезла через аппарат, то в журналах движения поездов (обеих станций) против номера этого поезда должна быть сделана отметка:

"Согласовано отправления по жезлу от поезда N _____.               

Дежурный по станции ___________ (фамилия)".