Группа Г25

ИЗМЕНЕНИЕ N 1
ГОСТ 27595-88 "Материалы шлифовальные и инструменты абразивные.
Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение"

     

Дата введения 1991-01-01

УТВЕРЖДЕНО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 19.04.90 N 937

Вводную часть и пункт 1.1 изложить в новой редакции: "Настоящий стандарт распространяется на шлифовальные материалы, абразивные инструменты и пасты, полировальные тканевые и кордовые круги, в том числе культурно-бытового и хозяйственного назначения, изготовляемые для нужд народного хозяйства и экспорта.

1.1. Упаковка шлифматериалов, абразивных инструментов, паст, полировальных тканевых и кордовых кругов должна соответствовать требованиям настоящего стандарта и условиям договора между предприятием и внешнеэкономической организацией".

Пункт 1.2.2. Первый абзац изложить в новой редакции: "Для упаковывания и транспортирования шлифматериалов зернистостями М63-M1 и фракций от минус 630 до минус 2 мкм, кроме кубического нитрида бора, применяют 4-6-слойные бумажные мешки марки НМ или БМ по ГОСТ 2226-75, вложенные в тканевые мешки или металлические банки по ГОСТ 12120-82, или полиэтиленовые банки"; последний абзац исключить.

Пункт 1.2.3. Второй абзац изложить в новой редакции: "пластмассовые флаконы, закрываемые пробкой и навинчиваемой крышкой. Допускается использование только навинчиваемой крышки, при этом место соединения крышки и горлышка флакона должно быть оклеено липкой лентой, или крышка должна быть покрыта полиэтиленовой пленкой и перевязана шпагатом".

Пункты 1.2.5, 1.2.7, 1.2.10, 1.3.10, 1.3.13, 1.3.16, 1.3.19-1.3.21, 1.3.27, 2.4, 3.10 исключить.

Пункт 1.2.6 изложить в новой редакции: "1.2.6. Для шлифматериалов, кроме кубического нитрида бора, зернистостями М63-М1 и фракций от минус 630 до минус 2 мкм для упаковывания и транспортирования применяют 4-6-слойные бумажные мешки марок НМ или БМ по ГОСТ 2226-75, вложенные в тканевые мешки, или специализированные металлические контейнеры типа СК-1-3,4, или специализированные мягкие контейнеры.

Горловина бумажного мешка должна быть свернута, горловина тканевого - зашита или завязана шпагатом по ГОСТ 17308-88 или синтетическим материалом. Ширина стежка должна быть не более 50 мм.

Контейнер перед загрузкой должен быть тщательно очищен и загружен шлифматериалом одного вида и зернистости или фракции".

Пункт 1.2.8. Заменить дату: "С 01.07.90" на "По согласованию с потребителем".

Пункты 1.2.12, 1.2.13 изложить в новой редакции:

"1.2.12. На потребительской таре с шлифматериалами, транспортной таре с шлифматериалами, не упакованными в потребительскую тару, специализированных контейнерах должна быть закреплена этикетка или нанесена надпись через трафарет с указанием:

товарного знака и/или наименования предприятия-изготовителя;

условного обозначения (при отсутствии условного обозначения указывают наименование, марку (при наличии), зернистость и обозначение нормативно-технического документа);

номера партии и даты выпуска;

штампа технического контроля;

массы нетто;

государственного Знака качества для шлифматериалов, которым в установленном порядке присвоен государственный Знак качества.

На специализированном контейнере этикетка должна быть наклеена или привязана с наружной стороны.

1.2.13. Этикетка должна быть изготовлена из бумаги, картона или другого материала. Надпись на этикетке должна быть нанесена способом, обеспечивающим четкость и ее сохранность".

Пункт 1.2.14 дополнить абзацами: "В потребительскую тару с шлифматериалами из кубического нитрида бора дубликат этикетки не вкладывают.

По согласованию с потребителем шлифматериала дубликат этикетки допускается не наклеивать на внутренней стороне крышки специализированного контейнера".

Пункт 1.3.2. Заменить слова: "использоваться коробки" на "использоваться коробки и пакеты", "до 400 мм" на "до 400 мм всех высот".

Пункт 1.3.4. Второй абзац изложить в новой редакции:

"Требования к потребительской таре и вспомогательным упаковочным средствам для инструментов из кубического нитрида бора, фибровых шлифовальных дисков, шлифовальной шкурки и изделий из нее, изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения должны быть установлены в нормативно-технической документации на конкретные виды продукции".

Пункты 1.3.4, 1.3.22, 1.3.24. Заменить слова: "магнезиальные круги" на "круги на магнезиальной связке".

Пункт 1.3.5 изложить в новой редакции: "1.3.5. Для абразивных брусков, шлифовальных головок и сегментов, шлифовальных и полировальных кругов диаметром до 125 мм, отрезных - диаметром до 300 мм, абразивных тел и абразивных шеверов в потребительской таре, в вспомогательных упаковочных средствах или без них в качестве транспортной тары должны применяться ящики по ГОСТ 15623-84, бочки по ГОСТ 5958-79, ГОСТ 6247-79, ГОСТ 13950-84, ГОСТ 8777-80, тара по ГОСТ 19822-81 или ящичные поддоны.

Полировальные круги на связке марки ПФ должны быть упакованы в мешки из полиэтиленовой пленки по ГОСТ 10354-82.

Для отрезных кругов диаметром до 500 мм, обдирочных кругов диаметром до 230 мм, полировальных кругов диаметром до 350 мм допускается применять ящики типа V по ГОСТ 2991-85.

Вид упаковки определяется по согласованию с потребителем в случаях, когда количество инструмента менее вместимости ящика, бочки.

Шлифовальные сегменты не упаковывают в транспортную тару при пакетировании их на плоских стоечных или ящичных поддонах.

Шлифовальные сегменты типов 3С и 9С допускается не упаковывать в транспортную тару для транспортирования в специализированных и универсальных контейнерах массой брутто не более 2,5 т.

Абразивные тела и шлифовальные сегменты типа 6С допускается упаковывать в тканевые или бумажные мешки по п.1.2.6 для транспортирования в контейнерах".

Пункт 1.3.8. Заменить слово: "контейнерах" на "универсальных, специализированных контейнерах или на поддонах".

Пункт 1.3.9. Заменить слово: "контейнерах" на "контейнерах и крытых транспортных средствах";

второй абзац изложить в новой редакции: "По согласованию с потребителем допускается применение в качестве транспортной тары, тары, предназначенной для других видов продукции, в том числе бывшей в употреблении, гарантирующей сохранность абразивных инструментов при транспортировании".

Пункт 1.3.14. Заменить слова: "Круги типов ПП, ПВ, ПВД, 2П, 3П, ЧЦ, ЧК, Т" на "Круги типов 1; 3; 4; 5; 6; 7; 10; 11; 12; 45"; "с люком по нормативно-технической документации" на "с люком или в ящичные поддоны".

Пункт 1.3.15 изложить в новой редакции: "1.3.15. Шлифовальные круги типов 1; 2; 3; 4; 5; 7; 10; 23; 26; 36; 40; 41; 45 диаметром свыше 125 мм и высотой свыше 12 мм; обдирочные круги диаметром 125 мм и свыше; отрезные круги диаметром 300 мм и свыше; круги на магнезиальной связке, шлифовальная шкурка, бесконечные ленты, кроме комбинированных бесконечных лент, и бобины шириной свыше 500 мм во вспомогательных упаковочных средствах должны укладываться в универсальные контейнеры, специализированные контейнеры типов СК-3-1,5М; СК-1-3,4 с дополнительным люком, крытые вагоны и автомобили без потребительской и транспортной тары.

Пачки комбинированных бесконечных лент должны быть упакованы в ящики из гофрированного картона типа П по ГОСТ 7376-84 или другого аналогичного материала.

В контейнеры без тары допускается укладывать полировальные круги диаметром свыше 250 мм".

Пункт 1.3.17. Заменить дату: "С 01.07.90" на "По согласованию с потребителем".

Пункт 1.3.18. Первый абзац изложить в новой редакции: "Дно контейнеров и транспортных средств при укладывании кругов без потребительской и транспортной тары и без поддонов должно быть устлано оплошным слоем сухих опилок по ГОСТ 18320-78, древесной стружки по ГОСТ 5244-79, пенополистирольной засыпки или другого амортизирующего материала. Толщина слоя опилок и стружки должна быть не менее 30 мм.

Дно транспортной тары и ящичных поддонов при упаковывании кругов всех видов, шлифовальных головок и абразивных брусков без потребительской тары выстилается амортизирующим материалом или бумагой по ГОСТ 2228-81, ГОСТ 10127-75".

Пункты 1.3.25, 1.3.29, 1.4.6, 1.4.8 изложить в новой редакции: "1.3.25. В посадочное отверстие абразивных шеверов вставляют и крепят к дну и крышке транспортной тары вкладыши.

1.3.29. Масса брутто не должна превышать для:

шлифовальных головок и сегментов, абразивных брусков, шлифовальных, полировальных и отрезных кругов - 80 кг (за исключением случаев, когда собственная масса одного круга равна или превышает 80 кг);

абразивных шеверов и комбинированных бесконечных шлифовальных лент - 60 кг;

инструментов из кубического нитрида бора - 35 кг;

рулона шлифовальной шкурки и фибровых дисков - 50 кг;

изделий из шлифовальной шкурки (кроме комбинированных бесконечных лент) и абразивных тел - 40 кг;

тканевых и кордовых полировальных кругов - 30 кг;

абразивных изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения - 15 кг.

1.4.6. По согласованию с потребителем в качестве транспортной тары для жидких и твердых паст применяют бочки и ящики, предназначенные для других видов продукции, в том числе бывшие в употреблении. Транспортная тара должна гарантировать сохранность абразивных паст при транспортировании.

1.4.8. По согласованию с потребителем жидкие и твердые абразивные пасты в транспортной таре, твердые пасты во вспомогательных упаковочных средствах формируют в транспортные пакеты на плоских, стоечных или в ящичных поддонах".

Пункт 2.1 дополнить словами: "и условиям договора между предприятием и внешнеэкономической организацией".

Пункты 2.2, 2.3, 2.5, 2.6 изложить в новой редакции: "2.2. Транспортная маркировка должна соответствовать настоящему стандарту и ГОСТ 14192-77.

2.3. На транспортную тару с шлифматериалами, абразивными инструментами, полировальными тканевыми и кордовыми кругами, жидкими и твердыми абразивными пастами, на рулоны шлифовальной шкурки во вспомогательных упаковочных средствах должен быть наклеен ярлык или нанесен штамп с указанием:

условного обозначения продукции (при отсутствии условного обозначения указывают наименование, марку (при наличии), зернистость, обозначение нормативно-технического документа);

даты выпуска и номера партии;

штампа технического контроля;

государственного Знака качества для продукции, которой в установленном порядке присвоен государственный Знак качества.

На ярлыке дополнительно указывают:

массу нетто для шлифматериалов;

количество инструмента;

вид пасты и номер нормативно-технической документации для абразивных паст.

При упаковывании в полиэтиленовые мешки допускается вкладывать ярлык внутрь мешка.

Ярлык на рулоне шлифовальной шкурки должен быть наклеен на стыке упаковочной бумаги.

Для абразивных изделий культурно-бытового и хозяйственного назначения дополнительно указывают наименование предприятия-изготовителя или его товарный знак, наименование изделия, цену и артикул.

В транспортную тару с абразивными изделиями культурно-бытового и хозяйственного назначения должен быть вложен дубликат ярлыка.

2.5. На транспортной таре с шлифовальными и отрезными кругами, шлифовальными головками, абразивными шеверами, шлифовальными фибровыми дисками, твердыми абразивными пастами должны быть нанесены манипуляционные знаки "Осторожно, хрупкое!" и "Боится сырости", на транспортной таре с тканевыми и кордовыми кругами, лепестковыми кругами из неводостойкой шлифовальной шкурки - "Боится сырости", на таре с жидкой абразивной пастой - "Верх, не кантовать!" по ГОСТ 14192-77.

2.6. На специализированном контейнере должен быть закреплен ярлык с манипуляционным знаком "Осторожно, хрупкое!", если в контейнере в транспортной таре или без нее находятся абразивные инструменты или пасты, для которых по п.2.5 требуется нанесение этого манипуляционного знака".

Пункт 2.7. Первый абзац дополнить словами: "Маркировка шлифматериалов, отгружаемых в мягких контейнерах, наносится на ярлыке по п.2.3".

Пункт 3.2. Заменить слова: "поддонах НО 714" на "поддонах типов НО 714, НО 740".

Пункты 3.2, 3.4. Ссылку на ГОСТ 21929-76 исключить.

Пункт 3.9. Заменить слова "нормам и схемам" на "нормам или схемам", дополнить абзацем: "Пачки бесконечных шлифовальных лент, не упакованные в ящики, ящики из коробочного картона с бесконечными шлифовальными лентами, ящики из гофрированного картона с бесконечными лентами шириной свыше 1250 мм должны быть уложены в контейнерах и вагонах не более чем в пять ярусов".