Правила строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей. Часть I. Строительство и ремонт воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей

5.18. Противоветровая опора

5.2.11. На железобетонных опорах молниеотводы не устанавливаются. Исключение составляют контрольные и кабельные опоры и опоры, имеющие каскадную защиту. Заземление на этих опорах устраивают из линейной проволоки и закрепляют на поверхности опоры проволочными хомутами.

5.2.12. При установке опор, приставок и лежней в солончаковых и торфяных грунтах или в грунтах, где имеются вредно действующие на бетон воды, а также в пределах городских поселков с трамвайным транспортом и вдоль эл.ж.д. постоянного тока, поверхность опоры и приставки, закрываемой землей, покрывают битумной мастикой (приложение 7). Длина покрытия должна превышать глубину закопки на 10-15 см. Такие меры необходимы для предотвращения возможного разрушения бетона.

5.2.13. Если требуется удлинить железобетонную опору на пересечениях, переходах через дороги, то ее устанавливают в железобетонные приставки, размеры которых определяют расчетом. Сращивание железобетонных опор с приставками производится тремя хомутами из стальной оцинкованной проволоки. В каждом проволочном хомуте должно быть не менее восьми проволок диаметром 5 мм или шести проволок диаметром 6 мм.

5.2.14. На угловых и оконечных железобетонных опорах или на деревянных опорах, укрепленных железобетонными приставками, устанавливаются лежни (поперечные брусы) так же, как это делается на деревянных опорах. Лежень должен быть железобетонный, длиной не менее 1,2 м. Лежень крепится к опоре (приставкам) сварным хомутом и планкой или проволочным хомутом из стальной проволоки диаметром не менее 5 мм.