Статус документа

Сметные укрупненные расценки на топографо-геодезические работы СУР-2002

1.3 Гравиметрические работы

1.3.1 Рекогносцировка пунктов государственной гравиметрической сети I класса

Характеристика категорий трудности работ


I категория	Местность открытая или полузакрытая, с мелкими формами рельефа; контуров и ориентиров достаточно. Дорожная сеть хорошо развита, что позволяет использовать автотранспорт.
II категория	Местность закрытая, с крупными формами рельефа, залесенная, контуров и ориентиров недостаточно. Отсутствие дорожной сети вынуждает использовать авиатранспорт.

Состав работ

Получение задания. Рекогносцировка пунктов, обследование нивелирных знаков. Ведение журналов рекогносцировки, карточек обследования, составление абриса отрекогносцированного пункта, а для необжитых районов также схемы подхода к нему, оформление всей полевой документации. Согласование мест закладки гравиметрических пунктов с организациями - владельцами территорий. Сбор сведений о глубине промерзания грунтов и уровне грунтовых вод. Заполнение паспорта на гравиметрический пункт. Составление объяснительной записки по итогам работы на объекте. Составление отчетности. Переезды в пределах объекта. Сдача работ.

Таблица 1.9

Рекогносцировка пунктов ГГС I класса


				Расценка, руб.
Номер рас- ценки	Наименование процесса	Категория трудности (номер зоны)	Еди- ница изме- рения	Всего	в том числе зарплата		Трудовые затраты, чел.-дни
					Специ- алистов	Рабо- чих	Специ- алистов	Рабо- чих
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Рекогносцировка пунктов ГГС I класса:
1		1	пункт	9526,68	911,36	1285,15	5,338	11,342
2		2	"	3925,00	373,51	526,70	2,188	4,648

Примечания: 1. В сметной расценке 1 учтены переезды на автомашине. При использовании вертолетного транспорта транспортные расходы определяются прямым расчетом. Расценка применяется в этом случае с коэффициентом 0,521; нормативы заработной платы и трудовых затрат рабочих применяются соответственно с коэффициентами 0,381 и 0,471.

2. В сметной расценке 2 затраты на переезды авиатранспортом не учтены.

1.3.2 Обследование пунктов государственной Фундаментальной и государственной гравиметрической сети I класса

Характеристика категорий трудности работ


I категория	Местность открытая или полузакрытая, с мелкими формами рельефа; контуров и ориентиров достаточно. Дорожная сеть хорошо развита, что позволяет использовать автотранспорт.
II категория	Местность закрытая, с крупными формами рельефа, залесенная, контуров и ориентиров недостаточно. Отсутствие дорожной сети вынуждает использовать авиатранспорт.

Состав работ

Получение задания. Изучение материалов геодезической обеспеченности района работ. Нахождение и описание местоположения пункта на местности. Выявление состояния наружного знака и верхней марки центра, внешнего оформления. Составление абриса, получение оттисков с марок обследованных пунктов или составление актов на утраченные пункты и списка обследованных пунктов. Переезды в пределах участка работ. Сдача работ.

Таблица 1.10

Обследование пунктов ГФГС и ГГС I класса


				Расценка, руб.
Номер рас- ценки	Наименование процесса	Категория трудности (номер зоны)	Еди- ница изме- рения	Всего	в том числе зарплата		Трудовые затраты, чел.-дни
					Специ- алистов	Рабо- чих	Специ- алистов	Рабо- чих
1	2	3	4	5	6	7	8	9
	Обследование пунктов ГФГС и ГГС I класса:
1		1	пункт	3874,18	369,88	521,58	2,166	4,603
2		2	"	758,15	71,07	100,22	0,416	0,885

Примечание: 1. В сметной расценке 1 учтены переезды на автомашине. При использовании вертолетного транспорта транспортные расходы определяются прямым расчетом. Расценка применяется в этом случае с коэффициентом 0,526; нормативы заработной платы и трудовых затрат рабочих применяются соответственно с коэффициентами 0,381 и 0,471.

2. В сметной расценке 2 затраты на переезды авиатранспортом не учтены.

1.3.3 Закладка гравиметрических пунктов в зонах сезонного промерзания грунтов

Характеристика категорий немерзлых и мерзлых грунтов сезонного промерзания